不論是國內還是海外,緊湊型汽車市場都是各個車企的必爭之地,而經歷瞭多年的沉淀,緊湊型轎車的發展也變得逐漸成熟。基於此,各傢汽車廠商都紛紛朝這一市場發力,推出多款優質的緊湊型轎車,以獲得更多消費者的認同,而豐田卡羅拉和次世代MAZDA3 昂克賽拉便是眾多車型中的佼佼者。這兩款車售價相當且都是深受消費者喜愛的熱門車型,所以,消費者在選擇的時候就會非常為難,不知如何選擇。所以,今天小編就為大傢介紹一下豐田卡羅拉和次世代MAZDA3 昂克賽拉,看看哪款車更適合購買。
外觀方面
次世代MAZDA3 昂克賽拉采用的是傢族式“魂動2.0”設計理念,車身整體呈現出十足的運動感。前臉利用凌厲的線條進行勾勒,配上大面積的進氣格柵和銀色鍍鉻裝飾條,看上去非常犀利。而在車身設計上,昂克賽拉用曲面設計代替瞭傳統的線條設計,再配上經過精細打磨的車身面板,讓整個車身都有一種簡約的高級感。
相比之下,豐田卡羅拉的外觀就比較平庸瞭,給人一種“人畜無害”的感覺,非常適合傢用。但其缺點就在於車漆太薄,稍有剮蹭,就會出現一道非常明顯的劃痕。所以,從外觀上來看,次世代MAZDA3 昂克賽拉無疑是贏在瞭“起跑線”。
內飾方面
次世代MAZDA3 昂克賽拉的內飾延續瞭外觀簡約但高級的風格,給人一種舒適感。全新設計的非對稱式中控臺被軟性的皮質材料覆蓋,做工精良,手感良好,展現出瞭超越同級車的高級感。而其內部采用的8.8英寸的懸浮式中控屏不僅造型精致好看,實用性也是極強。另外,次世代MAZDA3 昂克賽拉的座椅也是采用真皮材質包裹,支撐性和舒適性都非常不錯,即使是長途駕駛,也不會感覺到疲憊感。
反觀豐田卡羅拉內飾,整體相對簡陋,佈局也有些不合理,而且塑料材質偏多,廉價感顯露無疑。很明顯,在內飾方面,次世代MAZDA3 昂克賽拉也比豐田卡羅拉要出色。
操控方面
次世代MAZDA3 昂克賽拉低配車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率86kw,最大扭矩148N·m,馬力117Ps,動力輸出與豐田卡羅拉高配車型持平。而全新上市的昂克賽拉X壓燃車型,在M HYBRID馬自達輕混動力系統的加持下,可將馬力提升至180Ps,整體的動力輸出更加優秀,而這也是豐田卡羅拉不能比的。
總結:不可否認,豐田卡羅拉的口碑和銷量確實不錯,不過從各項分析來看,還是次世代MAZDA3 昂克賽拉的實力更強一些,也更適合消費者購買。所以,總的來看,還是次世代MAZDA3 昂克賽拉更值得入手一些。