要說到國產車的性價比高，其實早在十幾年之前就已經體現出來，當時的合資汽車品牌，可以說是完全無視國產車的存在。畢竟國產車的技術還十分有限，對合資車型造成不瞭威脅。所以，合資車不僅賣的比較貴，而且銷量還很高。
後來，一些國產汽車品牌也開始慢慢的發力，推出瞭一些自主的車型。但是，為瞭打開市場也不得不以低廉的價格來進行切入，比如，今天所帶來的這款車型，它憑借較高的性價比，曾經月銷破2萬臺。甚至就像幾年之前的五菱宏光，在銷量方面堪稱“神話”一般。而如今這款車型僅4.49萬起步，並且還有著3000元的優惠，它尺寸可媲美豐田卡羅拉，1.5L+5MT確實很實用！
其實，這款車型便是比亞迪的F3，一款緊湊型的傢用三廂小轎車，現如今，經過瞭十幾年的市場磨合，整體的表現還是非常穩定的，隻不過對於它的外觀和內飾，相對來講並沒有做太大的調整和升級，但整體表現的非常樸實，以實用性為主。
在車身尺寸方面，它20款的1.5L手動經典型，長寬高分別為4533毫米/1705毫米/1490毫米，軸距長度為2600毫米。
而對於它的20款1.5L手動超值型和豪華型，車身的長寬高則分別為4617毫米/1716毫米/1480毫米，軸距長度為2615毫米。雖然它20款的車型全系共有三款，但是在車身尺寸方面卻有兩個版本，通過參數可以看出，它定位為一款緊湊級的傢用轎車，整體的車身尺寸甚至已經可以媲美豐田卡羅拉。
對於20款的比亞迪F3，它全系的三款車型，售價分別為4.49、4.78、以及5.08萬元，在動力方面，匹配的是一臺1.5L四缸的自吸引擎，最大馬力109匹，峰值扭矩148牛米，動力表現中規中矩，對於傢用來講，還是非常足的，完全不用擔心。
大咖點評：
雖然現款的比亞迪F3隻有4.49萬的起步價，但是，目前在青島地區，還有著3000元的優惠，優惠之後裸車也僅剩4.19萬元。當然，對於這個價位來講，也沒有必要再奢求自動擋的車型。所以，它1.5L+5MT還是非常實用的。但是，對於它入門版的車型，不僅沒有ESP和TCS等安全配置，甚至全車就連一個安全氣囊也沒有配備，這樣的話，你還會選擇它嗎？