隨著市面上采用小排量渦輪機+雙離合組合的車型越來越多，有人說這是技術進步的產物，但在我看來這其實是車企降低成本、增加利潤的行為，當然還跟“排量均值”這個制度有關，在這種情況下，還在堅持自吸+AT的車型就難能可貴瞭，現代新款ix35就保留瞭2.0L+6AT的黃金動力組合，並且剛剛上市就降3萬。
2020年12月13日，北京現代推出瞭2021款ix35，新車共推出四款車型，售價區間12.98-15.98萬元。新車屬於中期改款車型，外觀依舊是十分樸實的居傢風，外觀輪廓與2020款車型保持一致，車頭和車尾進行瞭重新設計，時尚和運動感均有所提升，更符合年輕消費者的審美。
2020款ix35的車頭采用瞭尺寸更大的進氣格柵，中網采用瞭類似鎖甲造型的編制網格，看上去很有金屬質感，兩側頭燈變得圓潤瞭，也更加狹長瞭，全系標配瞭自動LED大燈，顯然要比2020款全系鹵素大燈厚道很多，包圍兩側的進氣格柵造型變得更加立體，豎條狀LED日間行車燈也很有辨識度。
車身側面依舊是比較陽剛的平直線條，前後輪拱明顯向外突出，看起來很有力量感，黑色塑料輪眉也增添瞭幾分硬派氣質。車身尺寸方面，新款ix35的長寬高分別為：4500/1850/1710（1715）mm，軸距2640mm，最低配采用225/60 R17規格輪胎，其他車型均為225/55 R18規格輪胎。
車尾上窄下寬的造型看起來十分敦實，並且新款ix35采用瞭貫穿式尾燈設計，上下平行的燈帶看起來也很有檔次感，這下不用擔心辨識度瞭。後包圍集合瞭多種設計元素，兩側黑色+紅色的裝飾板有意和前包圍相呼應，碩大的銀色護板也凸顯瞭其SUV車型的身份。
新款ix35的內飾也有瞭明顯變化，新加入的10.4英寸中控屏有效提升瞭車內的科技感，功能不算豐富，不過支持CarLife也算保證瞭最基本的擴展能力。全系標配單溫區自動空調，除最低配車型外，其他車型均配備瞭後座出風口。車內空間與2020款車型沒有區別，中規中矩的表現，後排稍顯局促，但傢用也足夠瞭，座椅填充物不算硬，舒適性還是不錯的。
2021款ix35依舊保留瞭2.0L自吸發動機，最大功率160馬力，最大扭矩193牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，動力表現和油耗表現都還不錯，而最關鍵的還是出色的可靠性，此外就是那臺1.4T發動機，最大功率140馬力，最大扭矩242牛·米，匹配7速雙離合變速箱，相比2020款車型取消瞭手動變速箱和四驅系統，這應該算是比較合理的減法吧。
總結：作為北京現代最暢銷的車型之一，ix35能夠保留這套相對比較老舊的2.0L+6AT動力組合，肯定是對老款車型的銷售數據進行瞭分析，看來老百姓還是更認可自吸和AT變速箱，實際上它們也確實更適合傢用，並且雖說剛剛上市半個多月，2021款ix35就有3萬的優惠瞭，性價比還是挺高的。