這幾年大眾汽車開始拼命在市場推廣他們的SUV產品，不管是一汽大眾還是上汽大眾都是如此，接連發佈的十幾款車型讓公眾大呼過癮。產品也覆蓋瞭高中低端各個方面，這對於喜歡德系車的人來說確實令人歡呼雀躍。
15萬級別的合資SUV是我國民眾最喜歡的價位，大眾途嶽則是其中不錯的一款，這款車推出的時間並不長，但是銷量卻相當不錯。由於得到瞭大眾集團的背書，上個月大眾探嶽共賣出瞭1.5萬輛，雖然和本田CRV的差距仍然很明顯，不過好歹也算是進入瞭緊湊級SUV銷量榜的前十名。
如果單純看大眾途嶽的外觀，有些人會想到大眾途嶽的第一款中大型SUV大眾途昂，因為不管是從車輛的外觀還是從風格上，這兩款車都有著極其相近之處，甚至有人說大眾途嶽就是小號途昂。
它的前臉使用的是萬年不變的大眾風格，具有著狹窄的進氣格柵，內部由兩根橫向的鍍鉻飾條來進行填充，極大拉伸瞭車輛的視覺寬度。大燈采用瞭正方形的結構，燈腔內部造型復雜，外邊為遠光源，內邊則為近光源。
大眾途嶽的長度是4.45m，軸距為2.68m，從側面上來看沒有什麼大氣可言，但是他在車內創造的空間還可以讓我們滿意。最低配置的大眾途嶽采用瞭16英寸的輪胎，到瞭最高配置則換裝瞭18英寸的輪圈。車尾的造型也比較常規，線條感很凌厲，具有一定的運動風采。
大眾途嶽的內飾還是采用瞭傢族化的設計語言，整體看起來要比途觀l要時尚一些，中控臺具有著面積極大的塑料飾板，延伸瞭整個車子的視覺寬度。高配置的車型采用的是10.2英寸的全液晶儀表盤以及10.2英寸的內嵌式液晶顯示屏，科技氛圍打造還是非常到位的。車輛還全系標配有led的遠近光源以及無鑰匙進入，無鑰匙啟動，車道偏離預警，車道保持，GPS導航，ESP，6個安全氣囊等功能。
大眾途嶽總共采用兩款發動機，分別是110kw的1.4t渦輪增壓發動機，峰值扭矩是250nm，以及最大功率為137kw的2.0t渦輪增壓發動機，峰值扭矩是320nm，匹配的是七擋雙離合變速箱。
總結一下，如果上下班代步，大眾途嶽還是合資SUV中一個不錯的選擇，雖然它沒有什麼太多的優點可言，但也沒有什麼非常明顯的缺點，它就是一款中規中矩的緊湊SUV，不喜歡特立獨行的人倒是可以考慮他。
當然瞭，從配置上來說，買這傢夥還真的不如買國產車，買他恐怕也就是圖一個面子或者是情懷而已。