對於韓系車來說，2020年是不平凡的一年，在這一年中，韓系車取得瞭很不錯的成績，讓國內消費者看到瞭韓系車再次崛起的希望，其中換代成為瞭韓系車在2020年中的主旋律，大多數市面上熱銷的車型都完成瞭換代或者發佈瞭新一代車型，例如新一代伊蘭特、索納塔、起亞K5、現代ix35、名圖等，驚艷的表現引起瞭很多人的關註，那麼問題來瞭，新一代名圖即將上市，現款名圖還值得買嗎？
不得不承認，現在市面上銷售的名圖性價比是很高的，作為一款B級車，價格方面的表現非常的親民，入門裸車價在11萬左右，甚至比一些合資主流A級車還便宜，相信很多人都比較認可現款名圖的價格，除此之外，良好的耐造性、傢用性、省油性也是現款名圖值的賣點，這樣的表現雖說不能與同級主流車型相比，但卻滿足瞭傢用的需求，展現出瞭“務實”的一面。
外觀方面，現款名圖的設計雖說稱不上前衛，但也不過時，對於一款好幾年沒有換代的車型來說已經是很不錯瞭，前臉有著很高的辨識度，六邊形進氣格柵加入瞭橫幅式鍍鉻飾條裝飾，兩側燈組為分體式，狹長的燈組造型很犀利，車身造型很厚重，尾部比較敦實，中規中矩的設計比較耐看，符合瞭國人的審美需求。
身為一款B級車，名圖的尺寸表現並沒有達到主流B級車的水準，長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距為2770mm，嚴格意義上來說隻能算是一款A+級車型，內部空間對比A級車型還是有一定的優勢，後排空間寬敞，後備箱容積夠用，滿足瞭基本的傢用需求。
至於名圖的內飾，相信有很多人並不是很認可，畢竟延續瞭傢族傳統的設計語言，中規中矩的中控臺佈局沒有太大的亮點，面板用料多半是搪塑材料，多少有幾分廉價感，好在線縫細節處理上很細膩，中控屏、儀表盤、方向盤、檔把手等都很傳統，而在配置上，名圖的表現還算可以，起碼一些基本的配置都有配備瞭。
名圖的動力滿足傢用代步完全夠用瞭，搭載的是1.6T和1.8L兩款汽油發動機，與之匹配的分別是6TA和7擋雙離合，其中1.6T發動機最大功率為175馬力，峰值扭矩為265Nm，而1.8L發動機最大功率為143馬力，峰值扭矩為176Nm，這樣的表現動力輸出比較平順，頓挫感有但不是特別明顯，底盤方面雖說采用的是四輪獨懸，但穩定性以及操控性都很一般。
點評：對於選擇現款名圖的消費者來說，基本上都是看中瞭名圖的性價比，單從性價比這點看，能夠與之媲美的車型並不多，如今新一代名圖上市在即，相信現款名圖勢必做好的清倉的準備，售價上勢必會再降價，降價後的名圖，你會買嗎？