近年來，我們國內的用車環境是越來越好瞭，全新汽車年檢政策的頒佈給老百姓帶來瞭實實在在的便利。其中7-9座非營運性質的車輛，也可享受6年內免檢更是意義重大。結合不久前新一輪“汽車下鄉”政策的風向引導，我們能夠明確感受到國傢對農村居民用車給與的扶持。這也讓兼具拉貨與載客能力7-9座MPV車型火瞭一把，今天小編要介紹的這三臺車正是其中最具代表性的。
長安汽車–長安歐尚A800
廠商指導價：6.59-7.89萬元
歐尚A800的外觀設計可以說還是很符合國內消費者的審美的，直瀑式的中網與兩側的車燈很好地融合成瞭一個整體，再加上車頭底部的精致銀色裝飾，讓整車正面看起來十分大氣。
來到車內，2019款歐尚A800的10.1英寸觸控液晶屏還是很吸睛的，搭配整體較有設計感的內飾佈局，讓該車內飾有著這個級別車型不多見的高級感。配置方面，歐尚A800還配備瞭語音控制系統，可以對導航、電話、多媒體等系統實現語音操控。但在安全方面，該車竟沒有配備最基礎的剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等配置，多少有些令人費解。
歐尚A800的車身尺寸為4810x1795x1730mm，軸距為2760mm，屬於標準的緊湊型MPV，內部空間的表現也屬於這個級別車型應有水準。該車采用瞭2+2+3的座位佈局，第二排的獨立座椅支持前後和靠背角度調節，基本滿足日常使用。
歐尚A800的第三排座位則略微有些單薄，但滿足短時間應急乘坐也不成問題。
盡管該車的第三排座椅支持按比例放倒，但放倒後對後備廂裝載能力的提升較為有限。
華晨雷諾–金杯F50
廠商指導價：6.25-10.89萬元
金杯也算是MPV界的老將瞭，在國人的印象中一直有著特別能裝的印象，金杯F50也很好地繼承瞭這一品牌傳統。該車的長寬高分別為4745x1810x1845mm，軸距達到瞭2860mm，這個身材尺寸在同級車型中有著不錯的競爭力。
金杯F50的右後車門采用瞭側滑門設計，這個設計可以說商務范滿滿。該車的座椅佈局也是常規的2+2+3，第二排配備的是兩張帶扶手的獨立座椅，支持前後與靠背角度調節，乘坐舒適性得到瞭一定的保障。
金杯F50的第三排空間非常有特點，盡管看起來它配備的是兩張比較寬大的座椅，但確是一個貨真價實的三人座。
此外，金杯F50的第三排座椅可以支持按比例放倒，放倒之後還能側掛在車廂兩側，為後備廂預留出一款規整的儲物空間，實用性方面值得點贊。
上汽通用五菱–五菱宏光PLUS
廠商指導價：5.88-7.98萬元
如今，大多數車子都在往更加圓潤的設計風格上靠，但五菱宏光PLUS卻反其道行之，用犀利的輪廓和平直的線條帶來瞭這款五菱“神車”。不得不說，這樣的設計現在看來還是很有味道的。
該車內飾的設計風格與外觀基本保持一致，大量平直線條的應用使它看起來頗具設計感。
五菱宏光PLUS的長寬高為4720×1840x1810mm，軸距則為2800mm，較長的軸距為它帶來瞭十分不錯的車內空間表現。該車的座椅佈局靈活多變，全系共有2+2+3以及2+3+2兩種不同版本可供選擇，可以滿足不同消費者多變的用車需求。
五菱宏光PLUS的第三排座椅支持整排放倒，且放倒後可以為後備廂拓展出十分可觀的儲物空間。
值得一提的是，與前面兩臺車相比，五菱宏光PLUS除瞭常規的ABS剎車防抱死與制動力分配外，還配備瞭剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定系統，在安全性表現方面要更勝一籌。
最後小結
以上三臺車都是這個級別車型中性價比較高的存在，但這三臺車的側重點各有不同。歐尚A800外觀時尚，且具有相對豐富的舒適性配置，但在安全性配置方面的減配操作似乎有些本末倒置的味道。金杯F50則延續瞭大空間的品牌傳統，用實用性更高的第三排座椅進一步提升瞭車輛的裝載能力。而五菱宏光PLUS，外觀內飾設計感十足，同時空間表現也符合主流水準，最重要的是安全表現要比其餘二者更出色，綜合表現顯然要更全面。