隨著中國經濟水平的不斷發展，中國在其他方面的發展也是呈向好的趨勢。就比如說中國的基建能力，真的是進步非常大，不僅在國內建造不少宏偉的橋梁和其他種類建築物，而且還參與設計瞭不少外國的基建工程，這足以說明中國的基建能力是已經得到瞭世界的認可。而且2018年通車的港珠澳大橋還引起瞭不少國傢的關註，其中我們的鄰國越南也贊嘆連連，還表示港珠澳大橋肯定比日本大橋還好，這就引起瞭日本民眾的不滿，越南網友回懟：能不能面對事實？這到底是怎麼回事呢？
其實日本作為亞洲為數不多的發達國傢，它的基建實力也是不容小覷的，而且它本身也是一個島國，所以對於各類橋梁的設計和建造還是頗有心得的。也正因為如此，越南就邀請瞭日本為自己設計和建造一座大橋。其實越南也是社會主義國傢，但是這個國傢的經濟實力和其他方面還是遠遠不足中國的，可是又總喜歡和中國比，所以也要建個大橋起來。越南本想著請來瞭經驗豐富的日本基建師，應該是可以跟中國比較一番，可沒想到後面發生的事情出乎瞭他們的意料。
越南請求日本幫忙建造的大橋是一座跨江大橋，還不是跨海，因為咱們的港珠澳大橋是跨海的，所以難度從一開始就比港珠澳大橋的小。但即使是這樣瞭，日本最後造出來的橋也很讓人失望。越南前前後後一共投資瞭200億去建橋，沒想到在造橋過程當中發生瞭橋體坍塌事件，那麼多的錢打瞭水漂不說，還造成瞭一定的人員傷亡，這就引起瞭越南民眾的不滿。這才導致不少越南人民發出瞭港珠澳大橋一定是比日本大橋好的言論。
不僅如此，其實咱們的港珠澳大橋還抵抗瞭臺風山竹，即使是這麼威力巨大的臺風，也沒有對橋體本身造成太大的磨損。由此可見，中國的基建實力真的是強，是大傢都有目共睹的。希望越南可以直面自己，哪裡不足就鍛煉那裡，不要總跟人比較，也不要總是靠別人，這不是長久的生存之道。也更希望日本能勇於承認其他國傢的強大，過去的已經過去瞭，現在才是需要把握的。
希望中國的基建能力越來越強，走到世界的各個角落。好啦，本期的晨星說車就到這裡，你還有什麼想法和評論可以在下方評論留言。我們下期不見不散。