中保研“撞”出來的寶藏車型,“操控王子”昂克賽拉的另一面

近兩年,公正客觀的C-IASI中國汽車保險安全指數(中保研)評測,被網友們戲稱為中國車市的“照妖鏡”。中保研評測不僅讓消費者看到瞭一些熱銷車型的真面目,也反映出一些合資車企“入華即減配”的亂象。

但同時,中保研評測也讓消費者發現瞭一些寶藏車型,比如長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉,就在今年的中保研評測中獲得瞭6項優秀的評價。這也是其在北美IIHS(美國公路安全保險協會)碰撞測試中“屠榜”之後,又一次得到權威機構的認可。作為一款全球車型,我們也可以看出長安馬自達不將就的造車態度。

“撞”出來的寶藏車型

具體來看,本次中保研碰撞測試中,次世代MAZDA3昂克賽拉在車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數三項最為核心的測試中,均獲得瞭G(優秀)的評價,也是中保研評價體系中得分最高的一檔。在車內乘員安全指數評價中,正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果,也都達到瞭G(優秀)的評價。

說到正面25%偏置碰撞,想必大傢都不會陌生,不少曾經的明星車型都折戟在這一測試中。相比正面100%碰撞,偏置碰撞更符合現實中的場景,因為很多人在遭遇突發情況時都會下意識的打方向盤。但是25%偏置碰撞相當於避開瞭前防撞梁總成、發動機艙縱梁這些承載沖擊力的重要部件,意味著對整個車身結構設計,以及特殊部位(比如A柱)的結構強度,提出瞭更高的要求。在時速64km/h的正面25%偏置碰撞測試中,次世代MAZDA3昂克賽拉車體結構(A柱、駕駛艙等)、假人頭部/頸部/胸部/大腿/臀部/小腿/腳部人體重要部位表現、安全氣囊覆蓋等方面均被評為G(優秀)。也就是說,次世代MAZDA3昂克賽拉確實是比肩寶馬3系的安全性最高的車型之一。

一款車安不安全,一是看設計,二是看用料。基於以人為本的設計理念,馬自達在次世代MAZDA3昂克賽拉上應用瞭SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE(創馳藍天車輛構造技術),將車輛的安全與操控性發揮到極致。而在用料方面,次世代MAZDA3昂克賽拉采用瞭1310Mpa的高張力鋼材冷成型部件,整車590Mpa以上的高強度鋼使用率達54%。同時,該車全部采用瞭符合美國IHSS碰撞試驗五星要求的氣囊,並且全系車型標配膝部氣囊、DRS7安全氣囊系統。正是因為設計的出色和用料的厚道,次世代MAZDA3昂克賽拉才能在多次嚴苛的碰撞測試中取得如此優異的成績。

或許有人註意到,次世代MAZDA3昂克賽拉在耐撞性與維修經濟性指數這一項得到瞭P(差)的評價。事實上,如今配備瞭主動安全配置的車型,在中保研這一項測試中的表現都不理想,因為車頭位置要集成毫米波雷達、攝像頭等感應裝置,自然維修成本要比以前的車型高一些。但是我們反過來想,出色的主動安全配置,不是更能有效的避免事故發生,從而減少維修嗎?所以長遠來看,這反而是我們用車生活中性價比更高的一套方案。次世代MAZDA3昂克賽拉配備瞭升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統,包括MRCC自適應巡航、SBS智能前行剎車輔助、RCTA倒車預警等功能,其主動安全表現也在此次中保研測評中得到瞭G(優秀)的評價。

不過話說回來,不管被動安全還是主動安全,不到特殊情況消費者是很難感受得到的,那麼那些看得到、摸得著的地方,次世代MAZDA3昂克賽拉是否也有過人之處呢?

安全之外的過人之處

借用許傢印一句話,好看的車應該是“人見人哇”,次世代MAZDA3昂克賽拉就屬於這一種。該車采用瞭魂動2.0的設計語言,完美還原瞭RX-Vision概念車的那種“生命美學”,通過各種型面設計,給整車賦予瞭一種生命的律動感。出色的設計讓次世代MAZDA3昂克賽拉獲得瞭“世界年度設計車”(WorldCarDesignoftheYear)、“2020年度中國車”等多項大獎,可謂拿獎拿到手軟。

此外,對用車品質影響非常明顯的NVH方面,次世代MAZDA3昂克賽拉也做瞭不少努力。比如其優化瞭輪胎縱向彈簧的柔性,提高瞭沖擊入口處的剛性,從而減少瞭路噪的傳遞。通過獨特的“雙壁”結構和大量的減振樹脂模塊,次世代MAZDA3昂克賽拉也有效的減少行駛噪音和風噪傳入車內。在前段時間中國汽研的測試中,次世代MAZDA3昂克賽拉以40-120km/h的速度測試三組後,車內噪聲均沒有超過60dB(A),已經達到瞭媲美豪華車的水平。

至於動力與操控,則一直是馬自達被人津津樂道的地方。通過搭載SKYACTIV-G和e-SKYACTIV X兩款創馳藍天發動機,次世代MAZDA3昂克賽拉擁有非常澎湃又線性的動力輸出。再加上GVC加速度矢量控制系統的加持,TA也是一款名副其實的“劈彎”神器,畢竟“東瀛寶馬”可不是馬自達自己吹出來的。

寫在最後僅憑設計和操控,次世代MAZDA3昂克賽拉就收獲瞭不少粉絲,之所以一些人選擇觀望,想必是受瞭“日系車鐵皮薄,不安全”這類謠言的誤導。此次中保研這一“撞”,讓我們看到瞭長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉其實是款各方面都表現出色的寶藏車型。所以如果你想選一臺緊湊型車,對品質和安全有較高要求,那麼次世代MAZDA3昂克賽拉無疑是最值得購買的車型之一。

David: