眼下，誰都知道，大眾品牌因為中保研事件陷入瞭誠信度被質疑的困境，而豐田想要上位當合資老大的野心也已經顯現。比如在A+級轎車市場，曾經對於引入新車相當保守的豐田，在今年一下就發佈瞭ALLION和凌尚兩款車型，它們顯然就是沖著大眾速騰和凌渡來的。不過，相比於身處旋渦中型的上汽大眾，一汽-大眾速騰卻是率先進行瞭反擊，在最近推出瞭新款車型。
對於新款速騰，它的變化主要集中在配置方面，售價部分，為12.99-17.09萬元。不考慮終端優惠的情況，作為一款知名度非常高的A+級轎車，相比11.98萬起的豐田卡羅拉，它的價格門檻可謂是剛剛好，既不讓人覺得弱瞭身份，也不會過於高調。
而大眾速騰雖然在這次改款之中並沒有針對設計進行調整。但在換代采用瞭MQB平臺之後，它的設計其實已經發生瞭很大的顛覆，全新的傢族化設計風格讓它在保持商務化定位的同時，變得更加的年輕和時尚。
尤其是側面部分，帶有一絲轎跑化風格的尾部設計，加上俯沖的腰線，讓速騰變得更加的雅致和運動化。與此同時，其4753*1800*1462mm的車身，2731mm的軸距，也是標準的A+級轎車定位。
而從內飾來看，大眾新的傢族化設計也非常出彩。整體以黑色的為主的配色，強調瞭它德系車的沉穩，而半貫穿式的大屏設計，非對稱式的中控臺佈局，也保證瞭個性和時尚，整個設計仍是一副以做工和質感為亮點，老少皆宜的風格。
而在新款速騰身上，最大的變化就是在於配置的加強瞭。它全系標配瞭8英寸液晶儀表盤，以及LED大燈。其中液晶儀表盤，對於日系來說仍是一個相對少見的配置，它們在這一部分也的確相對保守一些。但不得不提的是，如果是想要尺寸更大的10.3寸全液晶儀表盤，新速騰還得上高配才能提供。
此外，在中高配版本上，新速騰還提供瞭全景天窗、7安全氣囊、真皮座椅等配置，相比之前性價比得到瞭明顯的提升。
而在大件部分，新款速騰搭載的仍是1.2T和1.4T高功率兩款發動機，最大功率116馬力和150馬力，官方百公裡加速分別為11秒和8.7秒，匹配7速雙離合變速箱之後，能夠在油耗和動力上取得一個很好的平衡。
總的來說，面對豐田進駐合資A+級轎車市場，守擂者大眾速騰主動發起瞭反擊，其新款車型通過升級配置進一步強化瞭性價比，而從市場表現來看，它也依然保持著出色的銷量。那麼對於這豐田和大眾的A+級轎車之戰，你更看好誰呢？