汽車作為日常通勤的代步工具，誰都希望質量越穩定可靠越好。但這畢竟是有上萬個零配件組裝而成的機械產品，其故障率不可避免，可誰都不想真的買的糟心的車。以往大傢買車都排斥嫌棄國產品牌，覺得不可靠，可最近一個月車主故障投訴率最高的10款車型竟然都被合資車型包圓瞭，而且分別被一汽大眾、廣汽豐田、東風日產和上汽大眾4個品牌的車型壟斷，這臉真的打得有點疼。下面我們就挑選其中表現最嚴重的3款車來看看。
一汽大眾-邁騰
一汽大眾作為國內銷量最的高品牌，其市場基數大，但是最近汽車投訴網上的車主投訴數據也是一直居高不下，排在第一、第二的位置。旗下暢銷中級車型邁騰拿下最近30天內的投訴王。難怪最近中級車細分領域，邁騰月銷售數據已經被廣本雅閣超越。
我們看到，12月基本每天都有人在反饋投訴邁騰質量問題，其中最典型的都是變速器和發動機方面的故障問題。變速器抖動，發動機異響等問題常見不容忽視，容易給行駛中帶來很多不可控的安全因素，造車油耗徒增，增加車型維修成本等多重問題。對此，我們也希望廠傢能有所作為，積極應對，改進相關問題，可千萬別因小失大。
一汽大眾-速騰
排在第二的依舊是一汽大眾的產品，看來其品控的把控確實有待提升。速騰也一直是銷量前10 的轎車產品，就在乘聯會剛公佈的數據中，11月該車都有銷售37349輛的成績排在轎車第五的位置。但是這款車投訴已經是非常頻繁，排在第二名。
作為一款A級車，速騰表現可圈可點。當當下被車主普遍投訴的典型問題為：變速箱異響，變速箱頓挫。一直以來，一汽大眾TSI+DSG的黃金動力組合，但是，如今卻不斷爆發出各種問題。變速箱抖動異響，可能會帶來加速故障，嚴重造成安全事故。而且這問題不僅不止存在於2019款速騰，同樣的問題在2020款車型上面也有，所以說是這都是老款車的問題，新款已經沒有問題的說法顯然不成立。對此，還是看廠傢最終會怎麼來解決。
廣汽豐田-凱美瑞
豐田車型一直以省油耐用可靠的口碑，在國內尤其是南方市場大受歡迎。其中級車凱美瑞曾一直是細分領域的銷量冠軍，可如今隨著問題不斷爆發，投訴量已經排在第3，隨著而來的銷量也有所減緩。在11月銷售數據中，凱美瑞弱後邁騰和雅閣，排在第15位。
在出現的投訴問題上，豐田凱美瑞主要表現在車內儀表臺做工問題上以及機油增多和乳化相關的現象。作為曾經的傢用轎車的主要選擇對象，豐田凱美瑞如今出現這樣高發的投訴問題，也確實影響其口碑，希望豐田廠傢還是能重視相關問題，妥善解決好，別整的到時像本田CR-V那樣被迫停產就損失大發瞭。