隨著2021款YZF-R3/YZF-R25在日本上市，傳聞它們將有重大改款的消息看來隻是車友們的一廂情願罷瞭。新款並沒有像MT街車兄弟那樣，進行大幅整容以新面貌示人，若非要說有什麼特色和不同，或許就是新增瞭一個異常醒目的“天青色”新版畫。讓我們來看看這個標新立異，略顯殺馬特氣息的新R3/R25還是不是你的菜呢？
其實介於藍色和綠色之間的“天青色”和今年流行的“水泥灰”一樣，成為許多車廠都在用的潮流元素。R3/R25的老對手川崎Ninja400/250，也有類似的2021款配色出現。隻是雅馬哈為它配上瞭鮮艷的“朱紅色”輪轂，形成強烈的色彩沖擊。不僅如此，對車身拉花也做瞭模糊重影處理，是不是有些像咱們熟悉的抖音LOGO，因此也被車友們戲稱“抖音款”。或許雅馬哈本意是為瞭突出R系跑車的運動性，營造出速度帶來的視覺拉伸效果。
不過新配色還是非常個性時尚的，應該能符合不少年輕車友的口味，而傳統的磨砂黑和賽車藍也都被保留，而R3和R25在外觀方面的區別在於代表各自車型代號的數字拉花。動力部分它們均使用相同平臺的直列雙缸水冷發動機，R3的實際排量為320cc，最大功率為31kw（約42匹馬力），在10750轉時爆發，最大扭矩為29nm，在9000轉時湧現。而R25的實際排量為249cc，達到最大功率和最大扭矩的轉速稍有推遲，分別為26kw（約35匹）/12000rpm和23nm/10000rpm。
其它硬件方面的配置R3和R25都共用，如35mm的菱形鉆石車架、37mm的倒置前減震、中置後減震、前後碟剎、標配ABS、前後17寸輪轂，前110後140輪胎等等。值得一提的是受到R1M超跑啟發的鋁合金三星、儀表款式，和空氣力學的整流罩、油箱形狀，頗具R系傢族基因，此外14L的油箱容積，780mm的坐高，170kg的車重也一樣。
相同的平臺和配置讓它倆的售價差距也不大，在日本市場，2021款YZF-R3 ABS為68.75w日元（折合rmb約4.35w）；YZF-R25 ABS為65.45w日元（折合rmb約4.15w）。每次聊起這款雅馬哈的小跑車，總是伴隨著羨慕嫉妒恨。雖然國內有瞭川崎Ninja400，但車友們總是希望它們能同樣引進，坊間關於它們的風聲也不少，真真假假又過去一年瞭，明年有沒有希望呢？喜歡摩托車資訊，關註老凱，點贊留言，收藏分享吧！