12月17日24時，國內成品油零售限價上調窗口開啟。根據國傢發改委消息：汽油每噸上調155元、柴油每噸上調150元。折合92號汽油每升上調0.12元，95號汽油每升上調0.13元，0號柴油每升上調0.13元。
本次調價是成品油價年內第七次上調，也是年內首個“三連漲”。本次調價過後，2020年成品油調價將呈現“七漲五跌十二擱淺”的格局，今年汽油累計下調1385元/噸，柴油下調1335元/噸。
國際油價的波動對國內成品油價格產生影響。隆眾資訊分析師李春艷表示，本輪調價周期內變化率呈現正向波動，主要影響因素包括OPEC+達成新版減產協議，雖明年1月起將小幅增產，但市場對此展望樂觀，明年石油市場可能會完全恢復到危機前水平；拜登明確表態將推動寬松貨幣政策，市場對美國新版經濟刺激方案重燃期待。
李春艷還提到，英國成為第一個批準疫苗的西方國傢，在可能恢復正常生活和需求復蘇方面領先於美國和歐盟。而美國也已經正式簽署瞭輝瑞疫苗的許可，允許在美國推進疫苗接種工作，疫苗的配送任務隨之開啟，此舉提振瞭全球最大原油消費國的需求預期。
卓創資訊分析師臧文剛表示，本計價周期內，一方面是歐美新冠病毒病例繼續激增，另一方面疫苗進展良好，所以多空消息相互博弈明顯，國際原油價格在震蕩中拉高，其中佈倫特原油站穩50美元/桶關鍵點位。受此影響，國內測算的原油變化率正值持續上漲，本輪成品油零售限價將遇年內的第七次上調。
12月16日，美國商業原油庫存降幅超預期，美聯儲寬松預期施壓美元，且美國仍在磋商新版財政刺激方案，國際油價繼續上漲，但歐洲加強防疫封鎖舉措抑制瞭漲幅。紐約商品交易所1月交貨的WTI原油期貨價格收於每桶47.82美元，漲0.20美元/桶；2月交貨的倫敦佈倫特原油期貨價格收於每桶51.08美元，漲0.32美元/桶。
成品油價格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私傢車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花6元左右；按市區百公裡耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公裡費用增加9元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公裡，燃油費用增加52元左右。本次調價對於私傢車主和物流企業來說成本增加。
下一次調價窗口將在2020年12月31日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在80元/噸左右。目前來看，歐美多國開始陸續接種疫苗、提振市場需求預期，同時美聯儲可能采取進一步寬松舉措、美元或低位運行，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
卓創資訊分析師王雪琴也表示，歐美在大規模接種疫苗之後，其他地區和國傢加快推進疫苗的審批和接種工作，這對原油價格形成一定支撐，故原油價格有望繼續偏強走勢。據卓創數據模型顯示，新一輪計價周期開始，重新計算後的原油變化率或處正值范圍，這也意味著下一輪調價初期為上調預期，成品油市場出現年內首個零售限價“四連漲”局面的可能性偏大。