別看國內7座SUV市場小，可也是有幾款整體實力強悍的車型，譬如標桿豐田漢蘭達，一直占據著該細分市場大部分流量，譬如大眾途昂也有一定人氣。除這兩款產品外，單以銷量而言昂科旗、冠道以及福特銳界等落後一個檔次。福特銳界，相當經典的美系SUV，前些年還能有所作為，但隨著品牌影響力下降，其終端市場表現也一落千丈，11月份僅賣出瞭2369臺。
曾被看做漢蘭達最強對手的福特銳界，受品牌影響外，其產品本身也不討國人喜歡。外觀雖然稱不上顏值有多高，中規中矩的表現還算可以，但駕駛艙佈局一直是痛點。不是大屏不好，而是整個放在工作臺上影響顏值，或許福特關註到瞭消費者反饋，決心將這一造型改一改風格。今天密探君就和大傢帶來全新福特銳界的實車實拍，終於改掉瞭汽配風內飾。
據悉為標榜不同，此次新款銳界或被稱為銳界PLUS，從實車的整體表現來看“PLUS”之名似乎不那麼副實，因為新車與現款的差距不大。外觀主要表動集中在前臉部分，福特傢族式進氣中網保留瞭下來，底部兩側通風口進行瞭重新設計，面積進一步擴大並且用鍍鉻裝飾，整體給人留下深刻印象。
另外的主要變動集中在內飾部分，將汽配城風格的超大屏，升級為12.8英寸的豎向雙聯屏，將空調區域下移，整個駕駛艙觀感回歸主流水平。當然現款車型上的部分設計得到保留，譬如旋鈕式換擋機構，節省出瞭大量空間。至於該車配置會不會調整，要等到最後正式上市才能知曉。
動力上，新款銳界預計仍搭載一臺2.0T/2.7T兩款發動機，匹配8AT變速箱。這兩套動力總成的最大功率分別為245/322馬力，而且部分車型還將提供四驅系統。現款銳界動力總成反饋一直不錯，這也是美系車的魅力所在，隻要肯踩油門就沒有後勁兒不足的煩惱。
目前來看，長安福特的終端表現起勢非常明顯，11月份銷量大漲30%跑贏市場，這要感謝福特一系列的新車計劃。福特銳際的出現，穩住瞭其在緊湊級SUV領域地位，更新探險者以及更新銳界，用強力產品打開市場。