日前，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）發佈瞭最新零售銷量數據統計，11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛，同比增長8.0%，環比增長4.5%；1-11月累計銷量1700.2萬輛，累計增速-8.3%。
尤其引人關註的是，單品牌車型1-11月累計銷量排行也浮出水面。今天，我們首先來盤點關註度最高的轎車榜單。
第10名 廣汽本田 雅閣
1-11月累計銷量19.3萬輛
作為轎車銷量TOP10中唯一的中級車，也是日系三強中最早采用合資形式本土生產的B級轎車，雅閣在國內市場歷來具有相當的保有量和用戶口碑。目前在售的第十代車型，包含1.5T燃油和2.0L混動兩種動力選擇。毫無疑問，跑量的依然還是260TURBO燃油車型。
能在全球最大汽車市場，長年占據中級車銷冠寶座，雅閣最能打動消費者的賣點，主要還是動力與空間。同為20萬元以下區間，雅閣1.5T車型的動力表現，明顯優於凱美瑞和天籟的2.0L自吸車型。此外，更加寬敞的後排空間，以及兼顧操控與舒適的底盤調校，也是這個級別用戶頗為看重的。
第9名 吉利 帝豪
1-11月累計銷量20.7萬輛
眾所周知，帝豪是吉利品牌最走量的產品。無論傢用車、網約車，帝豪的身影可謂隨處可見。尤其是吉利收購沃爾沃、持股戴姆勒之後，技術研發領域的長足進步，把整個吉利的品牌價值再次提升瞭一個檔次。而包括帝豪在內的吉利中低端產品，自然也從中受益。
全系標配的無鑰匙啟動、外後視鏡加熱、胎壓及胎溫監測和CN95空氣濾芯，結合5萬元左右的終端起售價格，無疑也大大提升瞭初次購車人群對帝豪的認可度。
第8名 廣汽豐田 雷凌
1-11月累計銷量20.8萬輛
在TNGA架構的加持下，廣汽豐田雷凌在中保研的安全測試中取得瞭極佳的成績。加上豐田品牌“開不壞，傳三代”的良好口碑，使得雷凌在競爭激烈的A級車細分市場中輕松躋身前列。
1.2T燃油、雙擎混動和雙擎插混的三種動力組合，讓雷凌贏得瞭更多用戶的青睞。同時，後多連桿獨立懸架的配置，在同級日系三大競品中看齊瞭思域，超越瞭軒逸。而LED自動大燈和8安全氣囊的全系標配，讓從來沒有性價比可言的豐田，呈現出全新的面貌。
第7名 東風本田 思域
1-11月累計銷量21.3萬輛
自換代以來，第十代思域就被賦予瞭“秒天秒地”的神車光環。改款後，在外觀、配置上的升級，尤其是掀背車型的導入，令思域的神車氣質再度升華。
同級罕見的零百7秒加速能力，加上愈發時尚而動感的外觀、低趴的戰鬥坐姿，以及後市場中豐富的改裝方案，讓一眾90後男性消費者情不自禁地掏錢買單。
第6名 別克 英朗
1-11月累計銷量27.0萬輛
雖然三缸機曾經讓英朗的終端市場表現跌入低谷，但上汽通用痛定思痛，快速換回四缸引擎，英朗銷量重回巔峰。7萬左右的終端價格，能夠買到帶自動大燈、胎壓顯示、後排出風口、6速手自一體變速箱、7揚聲器音響的合資品牌緊湊型轎車，外加別克品牌固有的高端印象，這銷量想不高都難。