此前曝光瞭吉利新款帝豪GS，其實同期亮相的還有一臺三廂版，隻不過當時有些懵圈狀態，關鍵是測試臨牌懸掛的是渝C，而不是浙B（帝豪GS上的），但從偽裝措施和格柵細節來分析，明顯還是吉利的，要不是車友提點到吉利收購力帆組裝線的信息，真是差點將其當作長安新車，如此一來也就完全理順關系，車是吉利車，但生產線將會放置重慶原力帆生產線上，這屬於重慶生產基地的首款車型，意義相當重大。
由於的首次亮相，說實在的根本不知道該三廂車型到底是帝豪GL的換代還是全新開發的車型，甚至可以說外觀是集合瞭吉利旗下諸多車型的元素，註意上圖中隱約可見的格柵部分，是不是很眼熟？與剛剛現身的星瑞轎車風格很接近，當然瞭與剛剛露面的新款帝豪GS也同樣接近，確切的說這是帝豪車系全新的傢族元素之一，大燈目前看不出輪廓，不過細長型應該是沒什麼太大的問題，註意霧燈框輪廓，與繽瑞新款又有點接近，甚至C柱傾斜度從正前方來看也有點接近，但是可以確定這確實不是新款繽瑞，畢竟兩車同時現身（沒錯，除瞭帝豪GS，新款繽瑞也在邊側一並測試對比）。
尾部可以看出C柱輪廓確實很接近繽瑞，尾燈也能隱約看出是橫置設計，同樣有些接近繽瑞，不過帝豪GL也是類似的設計，這款新三廂轎車還真難下結論到底是某個老舊車型的替代還是全新開發的新車型，但從渝C臨牌的出現來看，後者的可能性不小，邏輯上分析，之前提及過的帝豪改款（原帝豪EC7）是在寧波生產基地被拍攝到，理論上不會交給重慶生產基地，最為主要的是重慶有長安這個重頭車企，想要在當地抗衡，吉利勢必會拿出新款車型，這麼個思路來分析的話，此次拍攝的是款全新車型的可能性就相當之高瞭。
註意後懸部分，依然是扭力梁版本，吉利目前旗下的轎車中，帝豪GL、繽瑞、帝豪都是這種模式，所以說還真是很難判斷，不過註意消聲器是橫置設計的，目前繽瑞新款路試車諜照顯示也更改為瞭橫置，但其並未上市，由此可以看出繽瑞新款的可能性確實不大，當然平臺共享也沒太大的問題，無非就是一個定名。
註意整車輪廓，怎麼說來著的？竟然有點領克03的感覺，說實在的一開始差點看晃眼，以為是領克新轎車，當然這樣設計的好處就是車頂較為平直，前後排頭部空間又得到瞭一定的保障，動力方面應該不會有什麼太大的意外，與現在的帝豪GS共享一下完全沒問題，也就是1.4TCI和1.5TGDI都有匹配的可能，當然瞭此次拍攝到的正是1.4TCI版，匹配的是CVT變速器；至於內飾目前拍攝不到，肉眼看瞭一下，大致接近帝豪GS，不過中控車載互聯系統屏似乎低於儀表盤，還是耐心等待更多的實車諜照為準。