伴隨好車增多，購車就愈來愈難，在14.91萬價位購車如何抉擇？以代表車型馬自達CX-4和星越為例，很多人也不知道怎樣選，今天將和各位分享《馬自達頂級SUV！158馬力，45L油箱續航600km，亦或是零異響》。
先看馬自達CX-4的外觀，就是沖著外觀買的車啊。雖然前臉還是正常的馬自達的設計，但是後背就不太一樣瞭。車燈的話，還是鹵素的，不是很亮，就這樣吧。都說我的輪胎特別漂亮，小小的驕傲瞭一把。再看星越，外觀，我最喜歡的時髦的顏值，強烈的氣質。外觀我覺得是一款男女都可以來的車，整車線條好，車頭的感覺也很霸氣，開起來就是個能問能武。匹配兩側的大燈，炯炯有神，蓄勢待發。車漆很厚，用料萬分實在。
進入馬自達CX-4車內，最滿意的毫無疑問是內飾，超前的策劃，領先同價位是更高級別的車型。馬自達CX-4中控屏的尺寸由這個尺寸升級至這個排量英寸，格外之高端犀利，用起來很順手。做工特別好，用料不錯，摸著手感相當好，比摸塑料的內飾好上好多倍。顯示豐富，沒有異響異味。如果尋常裝大件物品，需要更多的豎向空間，就把隔板往下再放一層，這樣空間會大一些。空間上面很滿意，我個子185，體重190斤。車內能放紙巾和飲料的場地也許多，車內小儲藏空間還是能夠滿足的。空間內中的夠大，能用，就是開始說瞭，後備箱小瞭點。
再看星越，當初選擇星越時也是看好內飾明亮的設計。內飾跟外觀一樣，一樣時尚潮流，一眼就喜歡上瞭，尤其是檔把，跟寶馬的差不多。內飾策劃上很有創意，做工也非常的精湛，縫線精細，做工、用料相當實在。新車的味道確實比較難聞，說不出來的味道，很不好聞。空間簡直完美，堪比貨車。我174的身高，感覺很寬松，後一排做三個大胖子也不成問題。儲藏空間比較充足，有的還配備儲備蓋，設置相當人性化，細節處置比較到位。尾箱空間一般，對得起緊湊型稱號。
先開馬自達CX-4，操控可以和寶馬ⅹ3pK，你說好不好。而且後期我也給他額外縫上瞭一個真皮方向盤套，也是為瞭減少方向盤的磨損。底盤大師不知道從何而來，但是phc的液壓減震，讓第二排的媳婦很安逸。基本上城市就用輕的，高速就用重的。舒適型那就更不用說瞭。都說博越的底盤好，我認為這車至少絕不輸博越。曼INFINITY音響，音質相當可以，而且車內隔音功效確實挺棒的。座椅舒適度支撐性好，長時間駕車，疲勞感低。
再開星越，對瞭，還有價格不同）這車的操控性，還是對得起價位的。方向盤的適應度很不錯，沒有笨重感，最最如意的就是360全景倒影，太適合我妻子這樣的新手瞭。整體的底盤表現很棒，平整，沒有多餘晃動。再一個就是馬力還是比較足，提速提得起，感覺還比較明顯。舒適性是比較弱的方面，是SUV，確實不能要求太高，跟轎車沒可比性。雖然後頭是多連桿的結構，但懸架整體比較硬，過減速帶怦怦兩聲。整個車內可以一直恒溫，這點對有兒童的來看，很實用。車內座包舒適，包裏感強，不錯的提高瞭車子的舒適度。
總結之下，我想說一句話：馬自達CX-4和星越可謂各有千秋，不分高下。馬自達CX-4外觀特別漂亮，傢屬和同事對此評價都比較高。內飾上能做到面面俱到，很棒。十一的時候有過全傢遊玩，空間絕對夠用，但還是那句話，可以用但不寬松。馬自達在豪華品牌裡舒適度完全是數一數二的，不論開還是坐。雖然沒有那麼在意動力，傢門口的大上坡毫不費力的就上去瞭。操控整體來看還是展現好的，很靈活的。
相比之下，星越外觀特別好，很犀利硬朗。內飾依然是無力吐槽瞭呀。空間挺大，小空間也挺多，挺夠使瞭的。傢屬的普遍感覺是車輛坐得很愜意，裡面廣闊。動力感覺一直很充沛。操控我覺得很適意，用力很輕。感謝聆聽本期《馬自達頂級SUV！158馬力，45L油箱續航600km，亦或是零異響》。