在雙方簽訂合作之後，德國方面竟出現瞭坐地起價的情況，還直言稱：該漲價的時候就應該漲價，中企不應該占我們便宜，這番言論還真是讓人感到難以置信，那我國給出的回復也隻能是取消合作，不然一旦開瞭先例，在未來說不定還會經常出現這種情況。

各國的發展方向不同

世界上大大小小上百個國傢，每個國傢的發展方向其實各有不同，中國雖然在基建領域取得瞭非常大的成績，但卻在航發的研究上存在空白，而德國身為一個老牌國傢，他們的大飛機制造能力是非常強的，但在經濟發展方面卻已經出現瞭增幅較低的情況，除此之外，俄羅斯擅長武器制造，越南擅長出口經濟，這些都是因為國傢發展方向不同，才會出現的結果。

德國大飛機建造非常強

隨著國際間交流的日益密切，各國也都會將自己擅長的領域當成一種優勢，從而跟其他國傢達成貿易合作，而中國跟德國之間就存在不少的貿易交流，因為德國的工業制造在國際上一直都比較優秀，飛機建造技術也算是一流水準，這樣一來中國自然就會選擇從德國進口大量的飛機。

德國坐地起價

因為中國是一個擁有瞭14億人口的大市場，所以德國自然也希望能夠跟中國達成更多的合作，隻不過就在德國接受，並且還跟中國簽訂瞭協議之後，他們的態度就出現瞭一個大轉彎，隨後坐地起價的情況就這樣出現在大傢眼前，而對方給出的理由就是飛機建造原料有所上漲，說實話，不管原材料是否出現瞭上漲，雙方的合作已經簽訂，自然就要按照合同上的價格來進行。

中企不應該占便宜？

就算物價真的出現瞭上漲，隻要德國給出應有的證據，那自然也是有商量餘地的，畢竟中國在這些事上一般都會比較體諒別人，隻要影響不算大，那在商量過後也能夠進行友好合作，而德國卻給出各種各樣的理由，為的就是讓中國給出更多的報酬，還稱中企不應該占他們的便宜，這種情況真的也讓人感到無奈至極。

中國取消合作

其實德國這樣的行為一出來，就足以證明他們對此次的合作其實並沒有多大的誠心，那我國自然也不會就這樣看著他們提出這樣無理的要求，那取消合作就成為瞭最好的選擇，最後誰損失最大也說不定，畢竟對方失去的是一個”大客戶”。