今天想和大傢聊奇瑞時，突然令我想到瞭中學的好兄弟，有一次，老師們的辦公室需要施工重新規劃一番，而我們兩個好奇寶寶就跑去看被班主任逮個正著，在訓斥我們的時候（上安全意識課），打趣地問我們是不是認識那些大叔。然後，我的好兄弟回答的是：“不認識的熟人”，這話一出，班主任笑瞭，而且笑得花枝亂顫地反問道：“不認識也是熟人？”。
沒錯，奇瑞給我們的感覺就有點這種，品牌大多數人都認識，而且還聽到過不少好評聲，但卻很不容易和我們產生更進一步的夥伴關系，導致這種現象出現的最大因素就是“奇瑞不太懂國人”。
當然，奇瑞不太懂國人已經開始成為過去式，奇瑞瑞虎8的崛起就是奇瑞燃油車的一個新開端，如今旗下車型已經實現瞭逐步完善，更多車型的革新換代和新車誕生，讓奇瑞這個品牌從新有瞭蓬勃活力。而奇瑞借助持續向好的勢頭，也開始著手新能源領域的推進，而新能源領域，奇瑞小螞蟻已經在市場上獲得瞭相當不錯的認知度，但由於沒有所謂的“平臺架構”加持，奇瑞新能源領域想做出點成就，難度可不小，甚至可以說不太可能。
不過，不過，LIFE綠色智慧模塊化技術平臺的誕生，一切就皆有可能瞭，未來奇瑞新能源領域就 可借助該平臺，構建更完整的產品佈局。奇瑞大螞蟻就是從該平臺打造出來的首款車型，定位中型純電SUV，指導價14.98萬元-18.98萬元。
外觀方面，奇瑞大螞蟻，軸距達到2830mm雖然也叫螞蟻，但個頭還真不小，唯獨有點螞蟻特質的估計就是它的車重瞭，1760kg車重差不多與A級四驅版奧迪Q3相差無幾，在輕量化這一塊，就算是大名鼎鼎的特斯拉站過來，也能輕松被吊打，全鋁車架+大量復合材料鈑金面，表示著奇瑞使出瞭高成本輕量化工程造車水準。
奇瑞大螞蟻的外觀也很年輕個性，轎跑車身，前臉采用瞭“逐浪車身曲線”設計，“青蛙眼”個性感十足，兩邊燈組下方均有一個進氣口，內部采用瞭簡單的橫向鍍鉻裝飾，與車頭豐富的橫向線條對應，營造出瞭更有層次感的車頭；轎跑車身飽滿動感，車身線條比較豐富，配備瞭熏黑“Y”字亮面輪轂，造型動感時尚；車尾部分，貫穿式尾燈為車尾增添瞭幾分時尚感，同時車尾也很有層次感，兩邊增加瞭黑色飾板裝飾，整個車尾造型有點螃蟹肚子的感覺，確實為我們帶來瞭全新自然美學造型，年輕個人容易被年輕人接受。
內飾部分，和燃油版車型一樣，大螞蟻也延續瞭當前奇瑞的優點，內飾用料厚實，軟包裹充足，就算是雙12.3英寸懸浮連屏也搬瞭過來，科技感非常強，車聯網、語音系統、360°全景影像等配置都有提供，同時還非常厚道配備CarPlay功能。但與燃油車不同的是，奇瑞大螞蟻雖然和新款瑞虎8 PLUS同屬中型SUV，但奇瑞大螞蟻內飾多瞭不少木紋飾板裝飾，車內高級感則更強，而且還配備的是直排式的換擋把。
空間方面，奇瑞大螞蟻長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距2830mm，其中車寬超過1米9，車身軸長比為0.611，從而實現瞭車內空間利用率最大化，帶來瞭高能超寬適智享座艙體驗，輕松滿足一傢五口人的用車需求。仔細點說，就是大螞蟻前排擁有多達60L的前備箱，整車儲物空間達到28處，後備箱常規386L，座椅放倒可擴容至1250L，一傢人郊區出遊帶些帳篷、零食、一箱礦泉水、兒童滑板車等等均可以放下。而後排空間方面，頭部一拳，並且還有一塊全景天窗，膝蓋部分還有兩拳空餘，橫向特別寬松，三個人乘坐非常輕松。
而且，奇瑞大螞蟻車內NVH性能調校也還不錯，40km/h勻速狀態下為42.4分貝，時速達到80km/h勻速時為51.1分貝。
另外，在提到空間利用率最大化時候，“高能”二字相比大傢還沒有忘記，而基於LIFE綠色智慧模塊化技術平臺打造的奇瑞大螞蟻，獲得瞭該平臺獨有的高能仿生安全車身設計，全鋁車身的扭轉剛度達到瞭27000Nm/deg，最大允許質量為2165KW，做到瞭該硬的地方必須硬，從而實現超強硬度不懼碰撞，並滿足瞭C-NCAP五星安全標準。
動力系統方面，奇瑞大螞蟻配備瞭可靠高能智慧（安川）電機，配備的是70.1kWh的三元鋰電池，最大輸出達到可達130千瓦，峰值扭矩280牛米（還有一個120KW/250Nm動力），NEDC續航裡程均可達510公裡。值得一提的是，根據反復測試，奇瑞大螞蟻時速為60km/h時的能耗經濟性最高，以該時速勻速行駛下可跑660多公裡，並且四輪獨立的它，以該時速轉彎時，車身也不會出現任何傾斜，車身穩定性很強。
奇瑞大螞蟻安全配備也很充足，該車可實現高能操控樂趣駕馭，最高享有6個安全氣囊、胎壓監測、疲勞駕駛監測、上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車、ESP、全車安全帶未系提示、並線輔助、L2+級自動駕駛輔助及360°全景影像+倒車車側碰撞預警系統等豐富安全配備，真正實現瞭360°無死角安全駕馭守護。
另外，剎車性能方面也是非常瞭得，不僅多次測試40m以內，平均值還做到瞭低於38m，甚至還獲得瞭35.27mm最好成績（數據來自：AutoLab）。
總之，奇瑞大螞蟻造型個性年輕化，車子安全可靠，車內空間大配置豐富符合國人需求，雖然性能方面沒有特別勁爆，但傢用是完全足夠瞭，510公裡的續航裡程也能滿足絕大多數情況用車。而定價方面，14.98萬元-18.98萬元的定價區間，作為一款具有高檔次的中型純電SUV，從大體上來看還是合理的。所以，不知道這樣一款可以評優的奇瑞高級貨，車友們喜歡嗎？
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