隨著全球對於普通燃油車的二氧化碳排放的標準越來越嚴，各大車企對於汽車出現瞭兩極分化的趨勢，一種是采用小型的車身配合最新的燃油燃燒技術，來降低二氧化碳的排放，一種就是國內主推的新能源車型，後者，在小編看來就是為瞭彎道超車，而前者是燃油排放的技術積累的升級。
無論是哪種方式，都是為瞭所有地球人的未來，前者的技術做的最好的就是日系，例如本田的飛度、豐田的雅力士等車型，今天給大傢介紹的就是本田的戰略車型，新款本田飛度，作為第四代飛度已經在海外上市銷售瞭，而國內版即將在8月與國內的消費者見面。作為08款飛度的車主，對於這款車的關註度一點也不比任何人少。今天咱們一起來看看廣汽本田的飛度吧。
據悉新款飛度分為兩個系列，一個主打傢用一個主打操控。這個有點像高爾夫和高爾夫GTI一樣。這兩個系列分別為潮越MAX版（corsstar）和潮跑PRO版（sport），在這款車外觀的細節上，最為抓眼睛的就是它大燈，遠近光一體設計配合透鏡的設計包圍這款大燈是類似方形的LED日行燈，感覺很萌很可愛，但是，千萬不要被“欺騙”，它隻是披著“萌”的外觀，它的實力也不容小覷的。
新款飛度的車長比老款短瞭13毫米，寬比老款長1毫米，高度比老款矮瞭12毫米，軸距與老款一樣同為2.53米。前面說瞭千萬不要被外觀“欺騙”，它的實力是在賽車場上體現，因為，如果你經常看賽車比賽的話，會發現飛度是被改裝的最多的。小編自己的飛度也經過一點小小的改動，起步時可以和寶馬來一較高下的。可以預見購買新款飛度消費者肯定也有像小編這樣小改的。
說一下這款車的升級那些吧第一可以肯定就是它的大燈光源采用瞭LED光源，尾燈也由之前的點陣式LED改為燈帶LED，還有本田價的SENSING安全系統等，優點得以保持就是它的後備箱開口依舊很低，對於小女生來說真的很舒服。在排氣上據悉依舊采用瞭老款的設計，這樣對於老款的改裝套件依舊可以用。缺點，沒有原裝的倒車雷達或者是倒車的輔助配件，當然可以後期加裝，但是這種改裝總不如原裝的好用。剎車依舊是前盤後鼓，懸架還是前獨後非的形式。
新款車的內部科技感加強不少，也更加的年輕，兩幅式多功能方向盤和一塊大尺寸的液晶儀表盤，中控屏幕應該在9英寸的中控屏幕，在配色上采用瞭雙色的風格。很個性俏皮的感覺。
動力采用1.5L自吸地球夢發動機，最大功率為96千瓦，最大扭矩為155牛米，傳動采用瞭M-cvt變速箱。眾所周知，小型車在國內真的是一個小眾的車型很多人不喜歡，從上汽大眾的polo上就能看出，但是，縱觀整個車市小型車的升級隻有大眾的Polo和高爾夫，再就是本田的飛度。作為飛度的老車主對於新飛度心動瞭，等它上市換車。