今年以來，雖然說有不少車企遭遇到前所未有的壓力，甚至一些車型已經面臨生死存亡的考驗。而在這種情況下，愈加凸顯“兩極分化”的市場情況。而長安汽車無疑位居“增長極”的行列，根據官方發佈的數據顯示，在剛剛過去的11月份，長安汽車集團的銷量達到219526輛，同比增長瞭24.5%，如今長安汽車已經連續8個月銷量同比正增長。而1-11月，長安汽車累計銷量已達1803047輛，同比增長15.3%，已提前超越去年全年紀錄。
而在11月份，長安系中國品牌汽車的銷量達到166458輛，同比增長23.5%。而長安系中國品牌乘用車的銷量為113885輛，同比增長瞭36.4%，自主板塊繼續保持著亮眼的表現。值得關註的是，11月搭載藍鯨系列發動機的“藍鯨傢族”車型連續第三個月銷量突破10萬輛大關，進一步帶動瞭整體銷量的提升。
長安系中國品牌的熱銷，主要是SUV和轎車產品的雙雙發力，尤其是在SUV產品方面更是多款產品持續熱銷。在11月份，長安CS75系列銷售32759輛，同比增長瞭20.3%，再度刷新瞭車型的銷量紀錄。1-11月長安CS75系列累計銷量242813輛，同比大漲47.5%，在整體SUV市場也是不多見的，這也讓其持續保持瞭市場領先的位置。
當前CS75的熱銷一方面是出於整體產品力的提升，另外此前其積淀的良好口碑，也進一步帶動瞭其銷量的增長。同時，CS75的成功也給其他自主品牌起到瞭一定的示范作用。
此外，CS55系列在11月份的銷量也同樣破萬，達到瞭14295輛，同比增長30.8%，連續四個月實現同比增長。如今CS55系列憑借時尚年輕的設計，以及不俗的動力表現，已經成為瞭十萬元級SUV市場年輕人的首選車型。
而在小型SUV產品方面，長安CS35在11月份的銷量同樣破萬，達到10578輛，環比10月份再度實現大漲。可以看到當前長安汽車在SUV的各個細分市場都實現瞭完美佈局，並且均頗具競爭力。
而在轎車產品方面，逸動系列在11月份的銷量再度超過2萬輛大關，銷量達到瞭21148輛，同比大幅增長109.3%，有望再度進入轎車銷量榜前十的行列。而1-11月，長安逸動系列累計銷量達到159899輛，同比增長達到瞭40.6%，可以說已經成為當前自主品牌轎車產品的“頂梁柱”。此外，銳程CC在11月份的銷量達到3441輛，同樣表現不俗。
而作為長安汽車推出的全新產品序列，長安UNI-T在11月銷售10061輛，連續5個月實現銷量破萬，成為瞭長安汽車今年以來新的增長極。而在11月份的廣州車展上，UNI序列第二款產品UNI-K也正式亮相，新車的到來有望進一步提升長安汽車在中高端市場的地位。
而長安歐尚在11月份的銷量達到13708輛，同比大漲86.7%，截至11月，長安歐尚今年累計銷量已達135889輛，同比增長達到42.8%，今年累計銷量已超去年全年。在商用車市場，長安凱程的銷量達到12408輛。
寫在最後
可以看到在CS75系列和逸動系列持續熱銷的情況下，UNI-T已經開始逐步成為長安汽車新的銷量增長點。而未來隨著UNI系列產品的逐步豐富，以及全新技術成果的落地，未來長安汽車的成績也更值得期待。
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