國產汽車在大多數消費者眼中的標簽是“便宜、空間大、配置高”，因此國產車的市場占有率越來越高瞭，特別是在SUV領域，像每個月的SUV銷量排行榜中，哈弗H6、長安CS75 PLLUS都是月銷過3萬+，包攬瞭銷量榜的冠亞軍位置，另外還有像吉利博越、哈弗M6、瑞虎8等車型都是在SUV銷量榜單的前十名。因此，合資SUV的市場份額逐漸下沉，不得不得以大幅度降價方式穩定市場份額，其中美系、韓系的車型受到的沖擊最大，比如創酷這款背靠上汽通用的雪佛蘭SUV，有著合資SUV的光環，但隨著國產SUV的“圍剿”，如今創酷的入門版已跌至6.49萬堪稱是美系SUV的“價格屠夫”，和寶駿510搶飯碗。
我們首先來瞭解一下雪佛蘭這款美系品牌，它是全球為數不多的百年車企之一，並且作為美國通用汽車集團下最大的汽車品牌，它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，都能在雪佛蘭中找到一款對應的車型。雪佛蘭自從上世紀1912年推出旗下第一輛汽車以來，截止至2020年，它的全球累計銷售總量已超過1億輛，是美國本土最暢銷的三大汽車品牌之一，相當於大眾汽車在德國的銷量地位一般。2020年雪佛蘭在中國市場的1月-10月累計銷量241554輛，累計同比下滑-44.12%。其中創酷這款車在國內10個月累計銷量僅為2108輛，不足一些國產車SUV一個月銷量的零頭，但並不代表這款車的產品力很弱。
首先是創酷新車可以享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公裡原廠質保、每年100G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務。光是這兩點就比同級的多數合資SUV更有優勢。在顏值上也有著不錯的表現，我們可以看到創酷這款車前臉采用瞭雪佛蘭傢族最新式的設計語言，分體式前格柵極具代表性，配合前保險杠兩側邊框，讓其整體更具有視覺沖擊力，再搭配兩側狹長的大燈組配合熏黑的品牌LOGO，看起來更協調。並且全系提供瞭：“冰原白、火山紅、海崖灰、極夜黑”這四種車身顏色可選。
創酷車長4270毫米，軸距2570毫米，車身小巧，日常用車停車更輕松一些，在乘坐空間方面比起寶駿510更有空間優勢，車身兩側都采用瞭高腰線的設計銜接到後車窗處，營造出車身俯沖的姿態，高配車型還配備瞭車身踏板方便乘客上下車，實拍圖片配備瞭普利司通泰然系列的輪胎，規格為215/55 17英寸。
尾燈組是由70顆LED燈珠組成的，點亮後能帶來不錯的視覺美感。如果追求顏值個性的話，還有像基於創酷Redline 335T CVT極版打造的創酷iG戰隊聯名限量版可選（限量1000臺），車身處增加iG戰隊前大燈貼、車窗貼、C柱iG戰隊徽標、車側貼、iG戰隊尾標、iG曜黑懸浮車頂貼等專屬標志。創酷後排中間地板規劃的平整，能輕松放下43碼的鞋子。
內飾方面，新車搭載瞭8英寸觸控式中控屏幕，配備瞭安吉星智能車聯系統，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍牙等多種連接方式，可以進行OTA遠程在線升級、自帶Wi-Fi，並且還支持語音控制多媒體、藍牙電話、空調的開啟與關閉，但並不支持語音控制天窗/車窗，不過從科技感來說，創酷在十萬以內的合資SUV當中，科技水平已經是屬於比較出色的存在瞭。具體配置方面，比較有看點的比如有：“車道偏離提醒功能、碰撞預警、主動剎車”等安全性配置也是非常亮眼。另外，還有像：自動雨刮、全景天窗、自動內後視鏡防眩目功能、上坡輔助、發動機啟停技術、後排杯架、車內PM2.5過濾裝置、四車窗一鍵升降這些比較實用的功能也沒有缺席。
動力方面，創酷全系提供瞭1.0T、1.3T兩種動力可選，其中搭載的1.0T渦輪增壓三缸發動機，最大功率92kw/125馬力，最大扭矩扭矩180牛·米，傳動系統根據車型的不同分別匹配6MT/6AT變速箱。
中高配車型配備的是1.3T渦輪增壓發動機，這款1.3T渦輪增壓發動機你別看它排量小，其實它的最大功率可以輸出121kw/165馬力，最大扭矩240牛米，實測9.92s可破百，功率參數比起一些國產的1.5T引擎都還要更出色一些的功率參數，並且兼顧瞭燃油經濟性，百公裡油耗5.3L，滿油980km，不香？。發動機參數比起同排量的奔馳GLB搭載的1.3T引擎，動力數據也是差距不大的，與之匹配的是CVT無級變速變速箱，100-0km/h制動距離為39.42米，在這個合資SUV陣營算是比較出色的瞭，畢竟同級的斯柯達柯米克制動距離為40.81米、日產勁客100-0km/h制動距離為43.16米。
總的來說，便宜也有好貨，創酷這款車的優點是：智能配置出色、性價比較高、油耗低、1.3T的版本加速強勁、空間也比起同級合資競品有優勢；缺點方面：全系都沒有後座出風口、沒有後排中央頭枕、胎噪較大、內飾的用料不及同級的國產車SUV的好。好瞭，以上就是給大傢分享的內容瞭，各位對這款創酷有什麼見解，歡迎在評論區留言討論。