作為年輕人的第一輛車，小型SUV憑借合理的定價、較高的顏值以及不俗的產品實力突出重圍。畢竟對於很多初出社會的年輕消費者而言，空間往往不是他們的首要考慮，意氣風發的他們會更傾向於展現自己的個性。
而無論是從銷量榜單，各大論壇網站的評論區還是我們的後臺留言區中，時常都能見到關於繽智、勁客以及C-HR三款車型的問題。為此，我們今天就來簡單聊聊這三款車型，既聊一下產品表現，同時也聊一下它們目前的行情，看看到底優惠多少。
廣汽本田-繽智
指導價：12.78-17.68萬元
優惠力度：1.5萬元左右
相比姐妹車型XR-V而言，繽智有著更大幅度的價格優惠，在產品表現相當的情況下，這無疑為繽智帶來瞭更高的性價比。目前，繽智在市場上擁有1.5萬元左右的價格優惠，根據地區或者經銷商的不同，優惠力度可能有所不同，建議大傢根據實際情況考慮。
就產品表現而言，繽智最大的優勢源自於本田魔術師般的空間拓展能力，在本身空間就已經足夠出色的前提下，更好的拓展性能讓繽智擁有瞭更多元化的使用場景。當然，雖然新增的1.5T動力在實際表現中有著不錯的表現，但鑒於其定價不低，因此從性價比上看會有所欠缺。加之繽智已經長時間沒有換代，雖然外觀幾經修飾能夠跟上潮流，但內飾卻略顯簡約，有待提升。
綜上所述，如果你需要一款大空間、拓展能力強、動力不差的小型SUV，那麼不妨考慮繽智的1.5L中配車型，其能保證適用於你的大部分傢用場景。同時，它也足夠務實、平衡，不會有明顯的不足。
東風日產-勁客
指導價：9.98-13.88萬元
優惠力度：1.6萬元左右
勁客本身在定價上就延續瞭東風日產一貫的差異化競爭，因此它天然就比繽智擁有更高的性價比。而更大力度的價格優惠，則是將勁客的性價比進一步推高，使其擁有更低的準入門檻，更加符合剛入社會囊中羞澀的年輕消費者們。
從我個人的審美出發，我認為勁客的顏值是比繽智更高的，同時它在智能化配置上的表現也足夠豐富，對於“貪玩”的年輕消費者來說，它確實更容易讓人“一見鐘情”。但有得必有失，勁客除瞭在空間表現上不如繽智以外，在駕控上也要遜色一些。誠然，勁客對於油門的調校比較討巧，在低速時有更輕盈的質感，但較軟的剎車和較模糊的方向指向性，讓它的駕駛樂趣變得淡瞭些。
綜上所述，如果你需要一款顏值與智能化配置水平夠高，同時對於駕控沒有明顯要求的小型SUV，那麼勁客絕對值得你考慮。畢竟就算拋開所有產品優點不談，它的價格，本身就是一個大殺器。
廣汽豐田-C-HR
指導價：14.18-18.08萬元
優惠力度：1.5萬元左右
相比上述兩款車，C-HR可以說是一款與性價比毫不沾邊的車型。但相對的，它也是一款展現個性自我最為純粹的車型。雖然C-HR目前有1.5萬元左右的價格優惠，但從其入門價就高於勁客頂配這一點來看，它依舊不算便宜。
C-HR不便宜，但它也有不便宜的道理。一方面，它的設計非常出眾，極高的回頭率可以極大地滿足年輕人的“虛榮”。另一方面，它的駕控確實值得稱道，雖然百公裡加速成績並不出色，但線性的加速、清晰的轉向以及緊致的底盤感受，都讓人顛覆以往對豐田車型的刻板印象。同樣的，它的缺點也很明顯，最為人熟知的就是後車窗的狹小，這使得C-HR的後排采光相對較差，盡管空間表現不差，卻給人一種憋屈的錯覺。
綜上所述，如果你希望擁有一輛設計足夠出眾，且駕控流暢平順的車型，C-HR值得考慮。但相對的，你除瞭要做好迎接回頭率的準備以外，還需要做好迎接別人異樣目光的準備。
（圖片來源網絡，侵刪）