現在我們國內MPV的普及率是越來越高瞭，大傢說到MPV想到最多的應該是別克GL8，這款車型也是銷量最好的合資MPV。其實除瞭別克GL8以外，本田的奧德賽車型也是一款被大眾熟知的車型。
從知名度來看，奧德賽明顯要比艾力紳更加出名。但是我們看一下10月份的銷量，艾力紳共計銷售出去6349輛，而奧德賽僅僅隻賣出瞭4411輛，兩者的銷量差距越來越大。那為什麼會出現這種情況呢？今天我們就來聊聊艾力紳車型，並且我們對這款車型進行瞭實車拍攝。
首先，艾力紳這款車型的廠傢指導價為24.98萬元到32.8萬元，但是在市場上這款車型的優惠幅度非常不錯，最高達到瞭3萬元的降幅，入門級的價格僅僅隻有20.15萬元。優惠後的艾力紳價格和奧德賽車型其實已經持平，奧德賽這款車型廠傢指導價為22.98萬元到37.68萬元，優惠幅度約為5千元。
來看一下這款艾力紳車型的外觀設計，這款艾力紳的外觀就像黑武士造型一樣，非常的漂亮。它的遠近光燈在同一燈柱內，並且呈現瞭直線排列佈局，並且兩側的燈組使用瞭鍍鉻飾條來進行銜接，整體上的視覺感非常清晰，給我們的感覺是比較精神的。
與奧德賽一樣，這款艾力紳的前臉使用的大量的鍍鉻飾條來進行點綴，這仿佛也是日系車所擅長的設計。它的前臉分為兩部分，上邊緣和下邊緣，但無一例外的是都使用瞭非常多的鍍鉻飾條進行貫穿式的設計。
車型的側面，艾力紳這款車型的側面其實並沒有太多好介紹的地方，但是和前臉一樣，大量鍍鉻飾條的融入增加瞭精致感。值得一提的是，這款艾力紳車型配備瞭魔術感應門，無需掏出鑰匙就可以通過手勢來進行開關門的操作，這一點確實是一個比較不錯的噱頭。
車型尾部，艾力紳的尾側尾燈面積非常的大，而且它的尾燈采用瞭光導式的多幅設計，密度更高，面積更大。當然，安全系數也更加高，鍍鉻飾條一直融入到尾燈的內部，形成相互交融的視覺感。
內飾部分，這款艾力紳的內飾采用的是全黑的設計，令我印象比較深刻的是這款車型內部有很多的儲物空間，對於我們傢用來說特別適合。整個車型的內飾給我的感覺是比較居傢，也特別溫馨的，開起來的感覺和一般的傢用轎車非常類似，並沒有別克GL8那種特別強的商務儀式感。
車型的後排，艾力紳的後排當然是絕大部分朋友買這款車型主要的原因之一，舒適度非常的高，配備瞭前後移動靠背移動，並且還配備瞭座椅加熱功能，舒適度較高。第三排空間是比較緊湊的，但是如果想要第三排長時間乘坐而不覺得疲勞的話，那肯定是要犧牲第二排的腿部空間瞭，將座椅盡量往前靠，這也是這款艾力紳車型滿載情況下的基本操作。
我們一起來瞭解一下具體的車身數據，艾力紳的定位是一輛中型MPV，長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距是2900mm。這樣的車身數據以及軸距僅僅隻能針對傢用，對於商務用途確實並不合適，比較的緊湊。
動力部分，老款的艾力紳車型采用的是2.4L自然吸氣發動機，但是新款早已更換上瞭油電混合的動力發動機，采用的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩175N•m，與之匹配的電動機總功率為135千瓦，電動機總扭矩315N•m。
艾力紳的百公裡油耗僅僅隻有6L左右，除瞭優惠幅度比較大以外，艾力紳車型的動力也是很多朋友選擇這款車型的原因之一。畢竟購買MPV車型的朋友很可能平時駕駛的裡程比較多，所以選擇一款雙擎版本，更加省油，也是節省自己的腰包。
至於底盤結構部分，這款艾力紳采用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，其實奧德賽也使用的這樣的設計，畢竟它們是兩兄弟。很多人說艾力紳和奧德賽的後懸架是板車懸架，其實也確實是這樣的道理。但是值得一提的是，不僅僅在我們國傢，在國外，艾力紳這款車型也同樣是這樣的設計。
很多朋友反饋，奧德賽和艾力紳車型經過顛簸路面或者減速帶時，跳得都非常的厲害，主要也是因為這套底盤設計。如果你行駛在較為平穩的路上，舒適度還算是很不錯的。那麼這款艾力紳車型的性價比你覺得如何呢？