國產車被外媒分為5檔,第1檔沒爭議,奇瑞榮威同檔,吉利略顯意外!

導讀:隨著國內汽車行業的不斷發展,國產車的整體實力得到瞭明顯提升,它們不僅受到瞭國內消費者的青睞,也得到瞭國外媒體的認可。而在當前國產車市場當中,吉利汽車是最暢銷的,哈弗、奇瑞和長安都是公認比較可靠的品牌,而比亞迪、榮威以及名爵等品牌,它們的表現也是非常出色。那麼在國外媒體眼中,國產車的綜合表現如何呢?國產車被外媒大致分為瞭5個檔次,其中第一檔僅有一個品牌,但大傢對它都沒有爭議,而哈弗、奇瑞、榮威以及比亞迪都處於同檔,吉利汽車讓人略顯意外!國產車被外媒分為5檔,第1檔沒爭議,奇瑞榮威同檔,吉利略顯意外!

首先來看下處於第五檔的國產車品牌,陸風汽車、力帆汽車、華泰汽車、獵豹汽車和眾泰汽車等,它們的共同點比較明顯,就是整體實力表現比較差,技術相對落後,品牌力都非常低,認可它們的消費者也非常少,所以它們的銷量表現極差,目前也都出現瞭運營困難,因此它們都處於國產車的最後一檔。

其次來看下處於第四檔的國產車品牌,寶駿汽車、江淮汽車、東風風行、觀致汽車和啟辰汽車等,其中寶駿汽車的銷量表現比較不錯,但寶駿汽車主打的是低端車型路線,所以大傢對它的認可度並不高。而江淮、東風風行、觀致以及啟辰汽車,它們都有著不錯的口碑表現,不過在銷量方面,卻都是表現一般,所以它都們處於第四檔。

再者來看下處於第三檔的國產車品牌,捷途汽車、長安歐尚、廣汽傳祺、領克汽車和WEY,不難發現,五大國產車品牌都是子品牌,其中捷途、長安歐尚、領克和WEY分別是奇瑞、長安、吉利以及長城汽車的子品牌,它們的品質表現不錯,但在市場表現和整體口碑方面,還需要再進步一提升才行。

接下來再看下處於第二檔的國產車品牌,比亞迪汽車、哈弗汽車、奇瑞汽車、長安汽車、榮威汽車和吉利汽車,比亞迪、奇瑞、哈弗、榮威和長安汽車入榜,還是比較能接受的,但年銷百萬輛的吉利汽車也處於第二檔,還是有點令人意外的。而此六大國產車品牌的綜合實力都非常強,消費者的認可度也非常高,在不久的將來,它們也將成為國產車的中流砥柱。

最後來看下處於第一檔的國產車品牌,它隻有一傢上榜,那就是國產高端品牌紅旗汽車,紅旗汽車近兩年的發展非常迅速,其產品力得到瞭很大提升,市場表現也是有明顯改善,比如紅旗H5以及紅旗HS5,都是有著很不錯的銷量表現。而最為關鍵的是,紅旗汽車讓世界看到瞭我們國產車的實力,也贏得瞭很多人的認可。

小結:整體來看,外媒對國產車的檔次劃分還是比較合理的,比如紅旗汽車獨霸第一檔,奇瑞、哈弗、榮威、長安和比亞迪位居第二檔,都是比較令人滿意的,不過吉利汽車未能入榜第一檔,還是有點讓人覺得可惜。對於國產車分檔,大傢如何看呢?

David: