廣汽本田去年推出的中型SUV皓影上市已經差不多一年的時間，這款車型上市之初被認為是東風本田CR-V的有力競爭者，但從近一年的銷量情況來看，皓影始終賣不過CR-V，這其中的原因究竟在哪？真的是皓影“技不如人”？本期文章我們一起解讀。
皓影從上市之初，最直接的競爭對手就是CR-V。作為同平臺的姊妹車型，皓影和CR-V共享同樣的底盤和動力總成，兩款車型僅在外觀、內飾、配置和調校幾個方面存在差異。差異極小的情況下，皓影目前低配車型終端售價比CR-V便宜3000元，更低的售價卻換不來更高的銷量，實在蹊蹺。從配置上來看，皓影和CR-V的自動擋最低配車型配置差異不大，但CR-V多出瞭倒車影像這樣成本不高但對使用便利性提升明顯的配置，這可能是皓影銷量不如CR-V的原因之一。
當然，最有可能影響皓影銷量的，還是得說中保研旗下C-IASI的碰撞測試。早在半年前，C-IASI就進行瞭皓影的碰撞測試，但到瞭“放榜”的那天，卻突然翻瞭車，皓影在正面25%偏置碰撞中A柱出現變形，卻仍然拿到瞭A（良好）。中保研對於短暫放出的碰撞測試成績矢口否認，稱是數據被盜，此後的半年，中保研“自閉”瞭。而根據中保研C-IASI發佈的最新碰撞測試成績來看，皓影在正面25%偏置碰撞測試中依舊保持瞭A（良好）評價。但從碰撞測試的照片和現場視頻來看，皓影的A柱出現瞭明顯的彎折，隻是不如2019款帕薩特那般觸目驚心，而這也是皓影碰撞測試成績難以服眾的原因所在。
作為一款落地價格差不多20萬元的SUV，皓影的安全性能應當是不給他人質疑機會的，但現實情況卻恰恰相反，皓影在正面25%偏置碰撞測試中的表現很難讓人不去懷疑它的安全性，更何況皓影在側面碰撞測試中成績同樣僅為A（良好），與這個級別應有的成績預期不符。廣汽本田皓影是一款“不簡單”的車型，當初差點把中保研“撞沒”。從最新款帕薩特的碰撞測試成績來看，中保研的倒逼機制正在發揮作用，但皓影距離上次碰撞測試僅僅過去半年時間，很難做出結構性的加強，所以在未來較長的一段時間內，皓影的安全性都不會有什麼提高。
雖然對於大多數汽車品牌來說，月均一萬輛的銷量成績還算不錯，但如果是掛本田logo的車型，隻能算是剛剛及格。面對價格略高一籌但每月銷量2萬輛以上的姊妹車型CR-V，皓影的競爭力顯得有些力不從心。皓影的產品力不差，輸就輸在瞭安全性上，畢竟比起3000塊的差價，生命無疑是更珍貴的。