我是第一批買三缸發動機英朗車主，17年12月份。當時是上班需要，也是為趕上購置稅75折末班車。
目前開2萬7千公裡，保養4次。送兩次，自己花錢保養2次。
說起這款車，確實是性價比蠻高。價格實惠，油耗低，動力能夠跟的上。
這將近3年，沒有遇到過問題。4s店更新過2次程序。另外，自己鎖過一次方向盤，因為擰下鑰匙後，又動方向盤，鎖住瞭。差點就要叫拖車，給4s店打電話一問，使勁動動就行
，結果沒事。
話不多說，上上車圖。自己平時就是把它當作交通工具，沒有特別太維護，所以有些亂。
我是第一批買三缸發動機英朗車主，17年12月份。當時是上班需要，也是為趕上購置稅75折末班車。
目前開2萬7千公裡，保養4次。送兩次，自己花錢保養2次。
說起這款車，確實是性價比蠻高。價格實惠，油耗低，動力能夠跟的上。
這將近3年，沒有遇到過問題。4s店更新過2次程序。另外，自己鎖過一次方向盤，因為擰下鑰匙後，又動方向盤，鎖住瞭。差點就要叫拖車，給4s店打電話一問，使勁動動就行
，結果沒事。
話不多說，上上車圖。自己平時就是把它當作交通工具，沒有特別太維護，所以有些亂。