一句“買車送沙發”，似乎讓很多人對天籟的舒適性產生瞭莫名的膜拜，也讓東風日產在很長一段時間裡靠著這個噱頭賺得盆滿缽滿。但時過境遷，當越來越多人開始回歸駕駛的本質，尤其在年輕人崛起為市場主體的當下，“沙發”的套路貌似行不通瞭。
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比起沙發，買車送發動機的本田顯得更為深入人心。在天籟與雅閣的多年競爭中，天籟就長期處於下風。而東風Honda INSPIRE與雅閣同宗同源，且血統更加純正。當INSPIRE強勢打入中級車市場，以一種“年輕人”的姿態出現時，天籟就更遇到對手瞭。
性能PK：本田“地球夢”真香
在中級車消費群體日益年輕化的當下，當代年輕人對汽車的動力與性能也提出瞭更高的要求，更青睞於追求駕駛時的激情、樂趣和自我。
對比兩者入門級車型的動力系統，INSPIRE搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為143kW，最大扭矩為260N·m；而天籟依舊搭載著2.0L的自然吸氣發動機，最大功率和扭矩隻有115kW與197N·m。顯然，INSPIRE無論在動力儲備還是加速性能方面都占據鮮明優勢，既適應瞭當下小排量渦輪增壓的時代趨勢，又依然能夠做出令人信服的運動能力。
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天籟
此外，INSPIRE還提供瞭混合動力車型，搭載瞭第三代i-MMD混合動力系統，為消費者提供瞭更為多樣化的選擇。
在此基礎上，INSPIRE銳·混動也始終在業內稱譽頗多，不僅因為它擁有最大158kW的綜合功率，且更加節能高效，百公裡最低油耗僅為4L/100km。橫向對比天籟頂配車型6.7L/100km的油耗，INSPIRE銳·混動真正地兼顧瞭強動力和低油耗，也極大地降低瞭車主後期的用車成本。
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除瞭動力系統上的差異，兩車的駕駛風格也相去甚遠。區別於天籟以舒適性為導向，INSPIRE的底盤調校足夠討巧，在中低速時提供充分的路感和樂趣，高速時又能提高整車行駛的穩定性，整體紮實且富有韌性，更能賦予消費者想要的駕駛樂趣。
設計PK：INSPIRE年輕化更受青睞
在這個看臉的時代，好的設計是汽車繞不過去的取向。顯而易見，如今B級車的設計風向已經向年輕運動靠攏。
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INSPIRE運動風偏向的改變極為透徹。3D網格狀前臉設計與兩側LED轉向燈巧妙地融合成一體，給人充滿自由、力量的直觀感受。與此同時，溜背式造型的加持，不僅打造瞭更動感的外觀，還在功能上降低瞭整車的風阻系數。
當然，INSPIRE對運動的堅持並不止於此。車輛的內飾也以駕駛者為中心，主駕駛的座椅特意采用低重心行駛的姿態，提供媲美賽車般的駕駛感受。在中級車全面年輕化、運動化的當下，它的設計可以說已走到瞭前列，更加符合當下消費者的審美取向。
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天籟
在過去，天籟憑借出色的座椅舒適性，贏得瞭“大沙發”的稱譽。然而過於追求舒適與柔軟，導致瞭座椅缺乏支撐性。相比之下，INSPIRE的座椅更符合人體工程學設計，在照顧舒適性的基礎上，提供瞭出色的包裹感與支撐，展現出更加全面的實用性。
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空間PK：本田魔法師盡顯真章
當消費者將目光瞄準瞭B級車，側面反映瞭他們對空間有更大的需求。INSPIRE和天籟同為該領域的代表車型，空間也向來是他們的優勢所在。
然而優中取優，對比車身尺寸，INSPIRE長寬高為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm；領先於天籟4901/1850/1447mm的尺寸和2825mm的軸距。這讓INSPIRE的乘坐空間更為充裕，尤其是最重要的後排腿部空間，明顯優於天籟。同時，更大的尺寸與軸距優勢，也意味著它在空間佈局方面，有著更多的可能性。
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天籟
以後備箱空間為例，單純從數據來看，兩車似乎不相上下。但得益於本田MM理念，INSPIRE的內部空間更為規整，縱向進深和開口、高度表現都出色，以合理的規劃達到瞭最大的空間利用率。
更重要的是，INSPIRE的第二排座椅支持整體放倒，進一步提升車輛的裝載能力，這大大提高瞭消費者在後期用車生活中的實用性，人性化十足。
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與此同時，INSPIRE的車內還有許多人性化設計的彩蛋。車輛搭載外開啟式全景天窗，在提高頭部空間舒適度的同時，又打造瞭視野開闊與明亮的內部空間；眾多的儲物結構設計，給乘客的物品放置提供瞭便利。種種賦以巧思的細節，更加方便和豐富瞭車主的有車生活。
質價比PK：INSPIRE的安全配置是重點
新時代總孕育著新的消費觀念。對於新一代消費者而言，“理性”也早已成為一大消費特征。在買車這件事上，追求“質價比”已代替“性價比”成為新的趨勢，他們更青睞於擁有品質兼具高性價比的車型。
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以兩車頂配版車型為例，INSPIRE混動凈越版售價24.98萬元，天籟2.0T XV AD1智尊領航版售價26.98萬元，拋開混合動力系統不談，在價格上INSPIRE比天籟足足低瞭2萬元，且東風Honda的品牌溢價與保值率也更占優勢。
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具體配置上，INSPIRE搭載瞭Honda CONNECT 智導互聯系統和Honda SENSING安全超感系統，包含瞭碰撞緩解制動系統、車道偏移抑制系統、車道偏移預警、附帶低速追隨模式ACC、車道保持輔助系統、交通標識智能識別系統在內的多項安全科技配置，令行車安全性再次上升到一個全新的級別。
而天籟在主被動安全配置上像車道保持與自動駐車等功能，僅在高配車型上才得以裝備。相比之下，INSPIRE展現出瞭對消費者更為切實的關懷。
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在如今新的消費趨勢下，INSPIRE顯然更加貼合消費者的需求和審美，展現出瞭更加全面、綜合的產品力，是當代精英人群當之無愧的出行座駕。
文=林靜 編輯=江曉聞
圖片=東風本田、部分圖片來源於網絡