25萬豪車的“攪局者”,丐版能有10個音響,雙層隔音+頭等艙內飾

隨著生活水平的不斷提升,再加上豪華汽車品牌將車型下放,如今20多萬也能選購一款豪華車型,於是國人買車不僅看重豪車品牌的附加值(品牌溢價、知名度、保值率),也更註重整車的品質感。1.5T的三缸寶馬X1、1.3T的奔馳GLA、1.4T的奧迪Q3雖然可以暫時憑借著德系情懷與信仰換來高額的銷量,但試想一下如果沒有瞭豪車的品牌光環,人們更看重的還是內飾的奢華與豐富的配置,所謂“面子重要,裡子也很重要”。為瞭能讓國人享受到原汁原味的美系豪車品牌,林肯冒險傢終於來瞭。它標配瞭Revel®銳威高級音響(帶有10-14個高品質揚聲器),還配備瞭雙層隔音玻璃ANC 主動降噪系統,再寬闊的車內乘坐空間,有著不輸頭等艙的舒適體驗。25萬豪車的“攪局者”,丐版能有10個音響,雙層隔音+頭等艙內飾

對於汽車品牌熟悉的人都知道,林肯汽車,它也擁有百年的悠久汽車歷史,可是由於引入國內的時間較晚,失去瞭先入為主的優勢。但在國人眼中,林肯汽車的品牌溢價和情懷方面絲毫不遜色於BBA。林肯冒險傢在國產化後並沒有任何減配,依然保持著純進口車型的高品質感,這一點難能可貴。而低至24.68萬-34.58萬的價格確實更加親民、厚道

首先,來看一下它核心的內飾和配置方面,它配備的雙層隔音玻璃和ANC主動降噪系統,讓車內猶如圖書館一般安靜,很好的靜謐性是豪車的必備因素,也能給人留下好印象。而車內還配備瞭一套迎賓感應系統,其中包括照地星標歡迎地毯、門把手照明、多色車內氛圍燈,上車時很有儀式感。寬敞的車內空間和舒適的真皮沙發座椅,給車內乘客帶來瞭尊享的乘坐體驗。6.5/12.3英寸的彩色液晶儀表、12.8英寸的懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示,讓它的科技感也與時俱進,不落俗套。此外,這款車還有7個氣囊、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、一鍵啟動、座椅加熱、語音識別、車聯網、銳威高級音響、智能手機鑰匙、還搭載瞭一套Co-Pilot360TM Plus高級智能主駕系統(其中包括ACC自適應巡航、APAP一鍵泊車、倒車制停輔助、防碰撞輔助、緊急避讓、盲區監

其次,林肯冒險傢全系都標配瞭2.0T四缸渦輪增壓發動機,這臺引擎擁有245匹馬力,峰值扭矩390牛·米,百公裡加速6.8s,動力參數和性能完全蓋過瞭寶馬X1得2.0T和奧迪Q3高功率的2.0T。傳動匹配瞭8AT變速箱。比起三缸車型來說,更有缸數上的尊嚴。而官方給出的油耗僅7.9L,實際值接近8.6L。懸架采用麥弗遜獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合,中高配車型更是配備有跨級別的CCD自適應懸架、AWD智能可分離式四驅、自動泊車入位、24項電動調節的全體感尊享座椅,價格不高,但卻有著50萬豪車的尊享感受

然後,林肯冒險傢的尺寸也不容小覷,它依然有著美式車的寬大、氣派屬性。長寬高分別為4615*1887*1630mm,軸距2711mm,比同級別奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3更加出色,自然能夠營造出更為寬闊的車內乘坐空間體驗。常規狀態下的行李箱容積594L,後排放倒後可擴容至1373L,後排放倒能得到一個很平整的空間,鋪上褥子,能當床用

最後,林肯冒險傢的顏值也很高,它加入瞭林肯汽車傢族式的星輝式進氣格柵和銀色鏤空式中網,辨識度很高。整車都采用瞭圓潤的設計,在個性化用車時代顯得個性感鮮明。飽滿圓潤的車身看起來更加有料,半懸浮式的車頂和18/19英寸的輪轂,再加上光影效果明顯的車門,有著豪車獨有的氣質。雙邊雙出的排氣、從車頂自然延伸下來的擾流板以及貫穿式的尾燈,提升瞭整車的精致感

綜合點評:林肯汽車,它本身就是一個擁有百年造車歷史的汽車品牌,在國際地位上絲毫不遜色於BBA。它旗下的每款車型都毫無保留的將自己最獨特的品質發揮到極致,讓人們身臨其境的感受到林肯汽車的靜謐之旅。而國產化後的林肯冒險傢,售價更是下放到24.68萬-34.58萬,比奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3更廉價,但品質感更強,再加上它濃鬱的豪車底蘊,因此獲得瞭銷量的四連漲,成為瞭豪華緊湊型SUV領域的“攪局者”

David: