在大眾的歷史上，“CC”絕對算是一款顛覆性的產品，特別是在那個運動型轎車還不成氣候的年代，這款車更是成為瞭“第一個吃螃蟹的人”，流暢的線條，無邊框的車門，低趴的車身，所有的一切都與競品形成瞭鮮明的對比。也正是因為這種對比，讓它成為瞭“另類”，整個銷量上更是連年的降低，而且月銷量單數也是時有發生。如今這款車也是為瞭追求極致在造型上再次進行瞭改款。
對於這款新車網友們更是直言：第一眼就愛上瞭它，即便它沒有更好的銷量，但是這款車仍舊是大眾最美的顏值擔當。圖中的這款車就是剛剛到店的2021款的“大眾CC”，可以說這款車在外觀上已經徹底做到瞭極致。比如它的格柵造型基本上遍佈瞭整個前臉，大U字形的結構相當誇張，大燈與格柵更是貫穿在瞭一起，使得整個前臉具有連貫性！而且格柵上的R的標識也提升瞭這款車的辨識度！
尺寸上或許是因為運動套件的原因，所以整個看起來也更加的修長，側面上，新車的線條由B柱開始下沉，整個溜背的造型更是展現的淋漓盡致，應該是比以往的CC更加的完美。除此之外這款車在雙側的後玻璃方面已經全部更換成瞭隱私玻璃，在配合無邊框的車門，僅從這款上就要秒殺同級別。尾部方面，隆起的尾翼造型不再是一體式，LOGO下方碩大的“CC”也提升瞭這款車的辨識度。新車的輪轂方面采用瞭十輻螺旋槳式的設計，動感十足！
這款車最受爭議的其實就是內飾上瞭，即便是2021款的內飾也沒能延續大眾全新的內飾設計。也是這款車最大的遺憾。但是也並不是一成不變的，比如方向盤就是全新的造型，包括上方的LOGO也換成瞭平面式的造型。標配瞭10.2英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控觸摸屏，整個中控臺上大量的加入瞭拉絲裝飾蓋板，也瞬間提升瞭這款車的質感。在其他方面比如這款車的踏板全部進行瞭強化，包括座椅的設計也是更加的偏向於運動風！
圖中所展示的就是它的無邊框的車門造型，確實看起來非常的拉風。動力上就沒有太多的新意瞭，依舊是老三樣的動力，祖傳的EA888三代發動機，分為高低功率兩個版本，與之匹配的均是7速濕式雙離合變速箱。目前新車已經正式到店，不知道這款車能否給自己帶來轉機！