國內老百姓在買車的時候都特別喜歡豐田，因為人們常說豐田汽車比較省油，而且還特別耐開，豐田皇冠、卡羅拉還有普拉多等車，開20萬公裡都不用大修，簡直就是省心、省力的代表。但由於豐田旗下的車型很多，人們就容易有選擇困難癥瞭，比如在豐田旗下有一對“雙胞胎”，分別是卡羅拉和雷凌，人們就不知道應該選誰瞭。
大部分車友在選車的時候都一樣，首先看汽車的顏值，如果能夠滿足自己的要求，就會深入瞭解下去。然後就是看看汽車上的配置多不多，搭配的發動機是不是動力強，變速箱的換擋邏輯準不準確，速度快不快？這些條件全部都滿足之後，消費者才會決定買不買。以上這些標準，兩款車都能滿足，其實還應該看看汽車質量問題，最起碼要買一臺讓自己放心的車。
現在國內外都有很多汽車碰撞測試機構，通過嚴格的測試流程來判斷一輛車的安全系數高不高，比如國外有一個IIHS，每隔一段時間都會對當下比較流行的車型進行測試，然後給它們評星級。獲得5顆星的車當然就是質量過硬的，獲得一顆星或者沒有星的，說明汽車質量非常差。國內有一個和它能夠媲美的機構，那就是中保研。
卡羅拉和雷凌之間到底應該怎麼選，看完中保研的測試就知道瞭。在25%的偏置碰撞測試當中，都出現瞭前輪入侵，但是雷凌的輪胎向外偏移，而卡羅拉的輪胎直接撞到瞭人偶的膝蓋處。若是一個真人坐在車上，腿基本上是廢瞭。側面碰撞測試才是最可怕的，雖然都是同一個廠傢生產出來的，但是卡羅拉的車門直接凹瞭進去，而且人偶向副駕駛傾斜的角度更大，破碎的車玻璃應該會給人造成很大傷害。
除此之外，其他項目的碰撞測試，兩輛汽車的表現都差不多，兩輛車的車皮都很薄，被重物擊中後，在慢動作下可以看到車皮就像紙一樣凹進去又彈起來瞭。看到這裡，大傢就應該知道究竟選擇誰瞭，卡羅拉的知名度雖然比雷凌還要高，但是在碰撞測試中還是雷凌的表現更勝一籌。
中保研不愧被人稱為最嚴的碰撞測試機構，有不少車企一聽到某款車型被中保研選中，心裡都會非常忐忑，就怕汽車質量不過關，影響以後的銷量。老苗想說的是，既然有這種想法，那麼今後造車的時候就要努力認真一點瞭，別拿車主的生命安全當兒戲。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯系作者刪除）