很多消費者去購買中大型SUV都是由於傢庭需求，因為這個級別的車型都有更寬敞的空間，座椅佈局也有6座、7座可供選擇。那麼消費者在選擇的時候，是會去考慮傳統的燃油汽車，還是現今十分火爆的造車新勢力呢？不急，今天小哥就給大傢帶來這兩類車型的實拍體驗，一輛是理想ONE，另一輛是凱迪拉克XT6，不知哪一輛更能獲得你的青睞。
理想ONE 2020款 6座版，官方指導價32.8萬元。
凱迪拉克XT6 2021款 28T 四驅風尚型 7座，官方指導價40.97萬元。
理想ONE前臉給人一種非常個性的感覺，貫穿式的燈帶搭配蜂窩網狀中網，給人一種不錯的視覺效果。
凱迪拉克XT6前臉顯得頗為莊重，點陣式中網輔以銀色飾條修飾，再加上頗為硬朗的線條，整體檔次感十足。
理想ONE大燈造型修長，凱迪拉克XT6大燈看起來比較銳利，兩車大燈的內部設計都較為精致。遠近光燈均標配瞭LED光源，點亮後光照效果十分不錯。
另外，兩車都配備瞭LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、大燈高度可調、大燈延時關閉。凱迪拉克XT6多瞭轉向輔助燈。
理想ONE的車身尺寸為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，而凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。理想ONE在軸距方面表現稍好一些，而凱迪拉克XT6在車身長、寬、高方面占據優勢。
兩車都配備瞭車頂行李架、全車無鑰匙進入功能。
外部配置方面，兩車均配備瞭外後視鏡電動調節、外後視鏡加熱、外後視鏡記憶、外後視鏡倒車自動下翻，理想ONE多瞭外後視鏡電動折疊、外後視鏡鎖車自動折疊、內後視鏡自動防眩目。
理想ONE配備的是米其林輪胎，前後輪胎標配規格均為255/50 R20，采用瞭雙五輻式的輪圈設計。凱迪拉克XT6同樣配備的是米其林輪胎，前後輪胎標配規格均為235/65 R18，輪圈采用瞭多輻式設計。
理想ONE車尾設計風格較為簡約，尾燈采用瞭貫穿式設計，輔以鍍鉻飾條的修飾，能給人一種非常不錯的精致感。
凱迪拉克XT6車尾給人一種非常方正的感覺，雖然稍顯敦實，但是整體的氣場還是比較強的。排氣佈局采用瞭雙邊共雙出的設計。尾燈造型頗為別致，點亮之後有不錯的辨識度。
理想ONE內飾看起來非常時尚，三塊中控彩色大屏十分吸睛，這一點對於消費者來說還是頗有吸引力的。
凱迪拉克XT6內飾設計風格十分大氣，並有一種居傢的氛圍感。中控臺采用瞭軟性材質覆蓋，觸感細膩。
兩車三輻式方向盤均采用瞭真皮材質包裹，握感十分的舒適，多功能按鍵佈局也都合理，在操作時非常的順手，可以提升駕駛者的使用便利性。
此外，兩車均配備瞭方向盤4向手動調節。理想ONE多瞭方向盤加熱。
理想ONE儀表盤采用瞭時尚的12.3英寸全液晶屏幕設計，UI界面非常美觀，功能也很齊全。凱迪拉克XT6儀表盤造型較為簡約，中間配備瞭一塊行車電腦顯示屏，行車信息顯示齊全。
理想ONE搭載瞭10.1+12.3+16.2英寸三塊觸控液晶屏，造型設計都比較精致，各項功能齊全。凱迪拉克XT6搭載的是8英寸觸控液晶屏，功能豐富，實用性強。
兩車均配備瞭道路救援呼叫、藍牙/車載電話、車聯網。理想ONE多瞭GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識別控制系統，凱迪拉克XT6多瞭CarPlay、CarLife。
安全配置方面，兩車均配備瞭主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、後駐車雷達。理想ONE多瞭膝部氣囊、並線輔助、道路交通標識識別、前駐車雷達。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備瞭倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、可開啟全景天窗、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、單色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、後排側隱私玻璃、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置。理想ONE配備瞭全車多層隔音玻璃，多瞭360度全景影像、全速域自適應巡航、自動泊車入位、陡坡緩降、懸架軟硬調節、感應後備廂、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、車載空氣凈化器；凱迪拉克XT6配備瞭前排多層隔音玻璃，多瞭發動機啟停技術、主動降噪。
從整體配置表現來看，理想ONE占據優勢。
理想ONE的座椅采用米色的真皮材質，座椅寬大厚實，舒適度還不錯；凱迪拉克XT6采用瞭仿皮材質包裹的座椅，縫線的點綴，讓座椅檔次感十足，乘客乘坐體驗較為優異。
另外，兩車都配備瞭主駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶。理想ONE多瞭主駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛位後排可調節按鈕、前排座椅通風。凱迪拉克XT6多瞭副駕駛座椅2向高低調節。
配圖為理想汽車 理想ONE 2020款 6座版（藍色）
理想ONE采用瞭2-2-2的座椅佈局，第二排為獨立座椅，乘坐空間表現出色，第三排座椅空間也不錯，能滿足中短途的乘坐。凱迪拉克XT6采用瞭2-3-2的座椅佈局，第二排空間表現出色，第三排座椅空間較為局促，不適宜長時間乘坐。
除此之外，兩車都配備瞭第二排座椅靠背調節、第二排座椅前後調節、中央扶手、杯架、出風口、獨立空調。理想ONE多瞭後排座椅電動調節、後排座椅加熱。
理想ONE的後備廂空間表現不錯，基本能滿足日常需求，如果需要放大件物品，還可以放倒後排座椅來擴展空間。凱迪拉克XT6的後備廂常規容積為257L，同樣支持後排座椅比例放倒，放倒後能輕松裝下大件行李，空間靈活性也很好。
理想ONE 2020款 6座版搭載瞭一套插電式混合動力系統，配備瞭1.2T L3發動機，發動機最大功率131馬力，同時，配備瞭前後永磁同步電動機，電動機總功率為326馬力，電動機總扭矩是530牛·米，匹配固定齒比變速箱，該車配備40.5kWh電池組，工信部續航裡程180Km，快充模式下充至80%快充時間為0.5h，慢充模式下6h充滿，最高車速172km/h，官方0-100km/h加速是6.5s。
凱迪拉克XT6 2021款 28T 四驅風尚型 7座配備瞭2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速為210km/h，官方0-100km/h加速8.8s。
兩車前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，理想ONE後懸架為多連桿式獨立懸架，凱迪拉克XT6後懸架為五連桿獨立懸架。此外，理想ONE為雙電機四驅，凱迪拉克XT6則為前置四驅。
話不多說，讓我們來總結一下吧。除瞭強大的氣場和優秀的品質感，靈活實用的後備廂空間也是理想ONE的一大亮點，這幾乎是每個傢庭消費者的訴求。內飾設計上，相較於很多同級的傳統汽車，理想ONE更為個性，與傳統汽車有明顯的差異，特別是三塊中控大屏設計，這一點十分吸引消費者。動力方面，理想ONE的增程式設計，不但能給你優異的體驗，而且也不用擔心續航的問題。
然後讓我們來看看凱迪拉克XT6。作為一款中大型SUV，凱迪拉克XT6在很多方面都展現出瞭極高的水準，其中良好的舒適性毫無疑問是消費者非常看重的一點。此外，對於凱迪拉克XT6這個“大傢夥”來說，充沛的動力是必不可少的，而2.0L 4缸渦輪增壓發動機正好為它提供瞭充足的能量。驅動方式為前置四驅，能很好的保障行駛時的操縱性和穩定性。總的來說，凱迪拉克XT6還是值得推薦的。
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