要說本屆廣州車展奔馳展臺的主角，第一位必須是作為在本屆車展上唯一全球首發車型的全新邁巴赫S級轎車。6年前的2014年廣州車展上，梅賽德斯-邁巴赫S 600正式亮相，讓廣州車展成為梅賽德斯-邁巴赫品牌的主舞臺，也標志著這個老牌德國豪華品牌正嘗試用自己的“至臻豪華”征服中國消費者。
自2015年以來，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車已在全球交付近6萬臺，中國銷量占比全球市場超過三分之二。光是在2019年，奔馳就賣出瞭1.2萬臺邁巴赫S級。作為邁巴赫品牌最重要的市場，全新邁巴赫S級轎車選擇在國內首發，其背後的意義不言而喻。S560與S680等車型命名，也展現出梅賽德斯-邁巴赫對中國市場一些習俗和喜好的禮待。
中國市場需要邁巴赫，在150-300萬元級的豪華行政D級車市場中，邁巴赫S級轎車的出現填補瞭S級到超豪華品牌之間的空缺。6年過去，邁巴赫S級在超豪華領域的影響也越來越深遠，從專屬的20英寸輪圈，更具私密性的三角窗與車門設計，到改款後專屬直瀑式中網，再到雙色車身成為邁巴赫S級的標志性特點，梅賽德斯-邁巴赫將這些特征融入到瞭許多人對超豪華品牌的認知之中。
全新邁巴赫S級轎車搭載的智能魔術車身控制系統(E-ACTIVE BODY CONTROL)能實時掃描並分析行駛情況進而做出預先反應，再加上專屬的邁巴赫駕駛模式和主動式路面噪聲補償系統，將現款邁巴赫S級轎車致力打造的靜謐豪華氛圍全方位升級——全新邁巴赫S級轎車將會成為最安靜最舒適的豪華轎車，達到競品車型難以企及的高度。可通過7種方式控制開閉的電動舒適後門是邁巴赫S級的獨享配置，令進出車廂的過程充滿著儀式感，在體驗上更具專屬感。
毫無疑問第二位主角就是全新邁巴赫GLS SUV，它的到來，擴展瞭邁巴赫的車型陣容，將邁巴赫的豪華理念拓展至SUV領域，讓消費者對至臻豪華的理解也延伸到SUV領域。
極致豪華的後排體驗同樣是全新邁巴赫GLS SUV的賣點。打開車門車身自動降低25mm，同時1秒內電動側踏板伸出，進出邁巴赫的車廂從來不乏儀式感。後排雙行政座椅將位置後移120mm，帶來最大可達1.34米的後排腿部空間。得益於SUV平臺的先天優勢，全新邁巴赫GLS SUV還有著更充裕的頭部空間。
全新邁巴赫GLS SUV是由消費者需求而誕生的車型。中國已經是世界上最有實力的汽車銷售市場，對SUV的需求涵蓋瞭各個價位的車型，而全新邁巴赫GLS SUV無疑是對中國頂級消費者的一次充分理解，展現出奔馳在超豪華領域的大膽與野心。
作為與賓利以及勞斯萊斯抗衡的超豪華品牌，借助梅賽德斯-邁巴赫子品牌的復興，在豪華轎車和SUV兩個領域的不斷趕超，對150-300萬元級市場的不斷吞噬，梅賽德斯-邁巴赫有著短期內無法被撼動的地位，將成為新時代超豪華市場的真正贏傢。
高性能車總是有著其獨特的魅力，實用性與出眾的性能表現總能吸引一眾擁躉。在本屆廣州車展上，梅賽德斯-AMG還帶來瞭兩款新車，分別是售價43.98萬元的全新AMG GLA 35 ，與售價 44.98萬元的全新AMG GLB 35。
從AMG A 35 L，到CLA 35進一步豐富車型，AMG將性能豪華路線進一步拓展至40萬元級市場。如今，AMG 35系列在國內已投放瞭5款風格各異的車型，為新生代消費者提供瞭更多元化的選擇。
作為AMG 35傢族的SUV成員， AMG GLA 35與AMG GLB 35均采用瞭經典的AMG垂瀑式賽車格柵，向奔馳300 SL賽車致敬。從車頂擾流板與尾部擴散器，到AMG Performance多功能方向盤，AMG車型必不可少的元素，AMG GLA 35與AMG GLB 35一個都沒有落下。
AMG GLA 35與AMG GLB 35均搭載經過AMG專屬調校的2.0T發動機，擁有225千瓦的最大功率以及400 N·m 的最大扭矩，搭配AMG Speedshift 8速雙離合變速箱，及AMG高性能智能適時四驅系統，兩臺AMG 35車型都能輕松加入“5秒俱樂部”。
AMG 35系列也擁有著“AMG”的品牌底蘊，沒有人開車會喜歡一直保持在紅線轉速，AMG 35系列不僅適合日常代步駕駛——隻要放肆一點，35系列都會將AMG的“野性”毫無保留地釋放，收放自如是AMG 35傢族的最大特點。憑借著SUV的身份、更親民的售價，以及實用性和日常駕駛上的均衡，AMG GLA 35與AMG GLB 35讓更多人有機會實際體驗感受到“AMG”這三個字母所代表的“性能豪華”。
除此之外，搭載最新插混技術的全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV智享版及轎跑SUV也在廣州車展上市發佈，進一步豐富瞭奔馳在國內市場的新能源產品陣容。AMG 35傢族的兩臺新車亮相，也成為AMG品牌在廣州車展中最耀眼的車型。如果說，邁巴赫品牌展現瞭奔馳的極致奢華，那麼AMG則展現出奔馳極致性能的另一面。