廣汽本田飛度這款小型跨界車在年輕人中很受歡迎，它搭載瞭本田的1.5L“地球夢”系列發動機，動力輸出強勁，油耗也很低，而且改裝的潛力很大，被冠以“平民超跑”的稱號。但是第三代飛度並不滿足國六排放標準，在國六車當道的大環境下，這輛車的熱度便慢慢降下來瞭，好在是廣汽本田及時推出瞭第四代飛度，與此同時，網友的質疑聲也是越來越大，“標配車型連個喇叭都沒有”、“發動機的噪音還是一如既往的大”、“入門車型的價格也提升瞭”……網上是罵得越狠，實際上它的銷量是賣得越兇，網絡上和生活中的反差很大。
我們可以看一下全新飛度的銷量，就能對它的熱銷情況一目瞭然瞭。新車是8月26日正式上市的，8月銷量是2378輛，也就是說它完成2378輛的銷量成績隻用瞭4天時間，9月銷量是12638輛，10月銷量是11662輛，已經連續兩個月銷量過萬瞭，為廣汽本田的整體銷量帶來瞭很大提升，在SUV方面，皓影的銷量也很理想，皓影已經連續五個月銷量過萬瞭，可以說廣汽本田憑借飛度和皓影，就完成瞭銷量上的不斷領先。
既然存在很大的質疑聲，那麼飛度的銷量為何能夠一直過萬呢？這就離不開它的產品力瞭。新車依然是1.5L+CVT的動力總成，入門價格雖然提高瞭，但是卻摒棄瞭手動擋車型，全系都是自動擋車型，標配ABS+EBD+VSA、前排側氣囊、CVT變速箱等，安全配置很全面。1.5L發動機的最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，全系都是這一種動力調教。為瞭提升它的辨識度，廣汽本田全新飛度還提供兩種外觀設計（潮跑Pro/潮越Max），其中潮跑Pro的長寬高分別為4109*1694*1537mm，潮越Max的長寬高分別為4090*1725*1567mm，軸距都是2530mm。消費者可以按照自己的審美習慣去選擇不同版本，有得選總比沒得選要好一些，就像奔馳一樣，喜歡立標的和喜歡大標的都能各取所需。
別看飛度是一輛AO級車，它的車內空間並不局促，在素有“空間魔術師”的本田工程師的規劃下，後排空間很寬敞，腿部空間也很富餘，而且後備箱空間也有一定餘量，可以容納兩個不小的行李箱。綜合來看，全新飛度以8.18-10.88萬元的價格上市，同時外觀和內飾也更加精致，發動機也符合國六排放標準瞭，而且全系都是自動擋車型，還有雙色車身版可供選擇，它的熱銷並非偶然。那麼，對於全新飛度，你又是怎麼看的呢？歡迎留言討論。