號稱日系三傑的雅閣、凱美瑞和天籟，不僅是彼此之間的競爭對手，也是攜手前行的好友，正所謂相愛亦相殺。然而在中國市場中，正因為三款車定位差異化明顯，個性十足，造成瞭日系三傑都有自己的小圈子。然而，今天我們一起聊一聊日產大沙發天籟，這款車現今值得選擇嗎？
在今年10月，2021款天籟煥新上市，目前新車售價17.98-26.98萬元，動力方面，提供2.0L和2.0T兩種動力選擇。2021款車型相較於2020款車型，最大區別在於智能科技換新，配置更豐富，智能化體驗更舒適。如動力、外觀並無大改觀。
新車外觀方面，新款天籟整體外觀變化不大，如倒梯形熏黑格柵設計，低趴的發動機蓋造型，還有從進氣格柵上邊沿延續到A柱的突起紋路，勾勒出天籟發動機蓋下隱藏著的澎湃動力，對於這樣年輕的設計，與上一代天籟相比，完全是從中年進化到“少年”。對於年輕消費者，滿滿的魔力。
從側面來看，新車並無過多的修飾線條，簡潔的車門板造型，帶來非常年輕、自然的側面造型。在溜背的車身配合之下，天籟的側面造型給人一種積蓄待發的俯沖感。從造型上看，明顯感覺到，造型更年輕，運動。起碼在外觀造型方面，天籟明顯與當下的雅閣、凱美瑞又站瞭同一起跑線。
再來看尾部，天籟尾部整體設計還是相對簡潔傳統，並不會為瞭刻意迎合當下的年輕消費群體，而去做那些花裡胡哨的復雜造型。隱藏式排氣管不張揚，車尾燈形狀中規中矩，符合大眾群體的審美觀。總結一句，尾部設計老少咸宜。
內飾方面，2021款天籟整體的風格設計一樣很“傳統”。如內飾設計提供兩種風格選擇，分別是全黑和黑/白兩種。不管如何，雖然天籟提供強勁的2.0T發動機，然而，在內飾設計方面，天籟明顯時刻深知自己的定位，作為一款20萬級的B級轎車，內飾設計自然需要沉穩，所以，對於天籟的內飾佈局，是值得肯定的。
說到內飾佈局，不得不提2021款天籟轎車在車聯網系統方面的全新升級。新車型配備瞭超強的車聯網系統——Nissan Connect超智聯系統，該系統能夠實現遠程控制功能、語音控制功能、車載在線服務、遠程實時監測功能、全時在線導航等功能。在智能用車體驗上，天籟做到瞭與時俱進，且快人一步。而且，天籟還率先在合資中高級轎車中提供瞭L2自動駕駛輔助功能——ProPILOT超智駕，進一步提升天籟的智能化駕駛水平。
動力性能表現如何，直接影響消費者對一款車的評價，而天籟提升2.0L和2.0T兩種動力選擇，自然是考慮到瞭市場的需求，做到瞭以人為本的造車理念、銷售理念。其中，2.0L發動機最大功率輸出156馬力，峰值扭矩197牛米；2.0T發動機最大功率輸出243馬力，峰值扭矩為371牛米。
兩種動力總成拉開較大的距離，能夠滿足不同動力需求的消費者選擇，如需考慮自吸發動機，動力需求不強烈，那麼2.0L發動機版本自然更具備性價比優勢。如果追求高性能動力，對日常行駛的油耗並不在乎，那麼2.0T絕對是最佳的選擇。
寫到最後，回歸文章標題，17.98萬元起步的天籟，有移動大沙發之稱，在20萬級售價區間值得購買嗎？在筆者看來，如果你喜歡“佛系”慵懶的用車方式，天籟絕對是值得一試的車型。雖然天籟搭載瞭2.0T發動機，但整體的懸架調校依然偏向舒適，因此並不適合極限操控駕駛。所以，在筆者看來，天籟是一款非常適合傢用的B級轎車，省油、省心、省事。