說起初戀，總是令人懷念的。那個時候自己還很懵懂，也沒有觸碰過愛情，初戀是自己一生中第一個喜歡的人，可能不會一直走下去，但一定是一生中最難以忘懷的。定位於“人生中第一臺車”的哈弗初戀版就是在這一理念的基礎上打造而來的，在這一次的廣州車展上，哈弗初戀版四款車也正式亮相瞭，新車售價在8.9萬-11.5萬之間。
哈弗初戀系列目標瞄準的是年輕一代，所以在車輛外觀方面就非常年輕化，而且為瞭吸引年輕一代的消費者，在車輛命名的方式上，長城這一次也是劍走偏鋒，用大學四年給新車署名，用大一到大四區分出瞭車輛的配置，大一就是入門級車型，售價8.9萬。大四版就是它的頂配版本，售價在11.5萬。
長城這個系列的車型不僅在新車命名的方式上很有意思，連車輛外觀的設計都有一種讓人一眼萬年的感覺。新車的外觀采用瞭哈弗最新的設計方式，橫幅式的鍍鉻飾條已經消失不見，而是換成瞭蜂窩狀的六邊形中網，中間是黑色的哈弗車標。
車頭兩側的車大燈組造型也完全變瞭樣子，矩陣式的LED車燈組旁邊是淚痕式的LED日行燈，並且與側進氣口完美銜接，將整個前面的氣場瞬間提升瞭起來。
但由於它的車身長度隻有4472mm，所以從側面看過去，它車身顯得非常緊湊，由於車頭設計偏長，所以在車尾的地方有一種戛然而止的感覺。尾部的層次感還是非常濃鬱的，而且車燈的造型也很特別，與前車燈還形成瞭前呼後擁的效果。尾燈還從車尾向前延伸至瞭車身兩側，從側面也能註意到它的存在。
為瞭彰顯自己的年輕氣息，哈弗初戀系列的車身還采用瞭撞色的設計，在側裙以及車頂都加入瞭不同於車身顏色的飾條。根據車輛配置的不同，車上使用的輪胎尺寸也不一樣，入門級車型搭載的是17英寸輪圈，而大四版本上使用的是18英寸的輪圈，看起來更加大氣。
內飾部分同樣也給瞭人眼前一亮的感覺，車內不能是沉悶的黑色，而是采用瞭撞色的設計，棕色和黑色撞色的搭配，更有年輕氣息。中控臺上有一塊懸浮式的液晶大屏，搭配駕駛員前方的液晶儀表盤，營造出瞭很強烈的科技感。
中控臺需要的大部分操作都提出瞭一些精品當中，所以剩餘的按居然就很少瞭，這些按鍵全部都被這大的一個框架內，周圍用銀色鍍鉻條裝點瞭起來，讓整個中控臺顯得非常厚重。而且車內的檔把換成瞭電子旋鈕式的，看上去檔次感更高瞭。
另外值得一提的是，哈弗初戀系列的配置非常符合當前市場需求的，它搭載瞭L2級的駕駛輔助系統，並且還帶有HUD抬頭顯示功能。在駕駛員前方的A柱上還有一個傳感器，可以用來監測駕駛員的面部表情，判斷駕駛員是否出現瞭疲勞駕駛，在安全性能方面優秀。
動力上，哈弗初戀車型搭載瞭長城自主研發的1.5T發動機+7擋雙離合變速箱，這套動力屬於低功率版本，極限輸出馬力隻有150匹，賬面數據並不算漂亮，但是滿足這條傢用還是可以的。而且根據官方給出的百公裡綜合油耗，每百公裡6.4升的油耗，也很符合傢用的需求。
長城說是中國SUV的領導品牌瞭，以前一直走常規路線的長城在今年突然畫風突變，給車輛起的名字都非常活潑，從哈弗大狗系列開始，長城就一直在用這樣的方式吸引著大傢的目光，而它的這種方式也確實起到瞭很好的效果。哈弗初戀這一次命名更加清新，所以一經發佈就吸引瞭消費者的註意力，這對於它未來上市也有很大的幫助。
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