在海外市場，豐田全新跨界SUV——豐田YARiS CROSS已經正式發佈，而近期根據權威信息看，該款車型也將在國內上市。

那圍繞這款產品，到底有哪些亮點？圍繞該款車型及品牌，又有哪些故事？

帶著這些問題，我們來一探究竟。

豐田YARiS CROSS產品故事

從產品開發平臺來看，豐田YARiS CROSS基於全新TNGA的GA-B平臺架構打造。

而整理豐田的產品陣容不難發現，在豐田TNGA架構下，從小型SUV豐田C-HR和IZOA奕澤，再到緊湊SUV豐田RAV4榮放和威蘭達，再到中大型SUV豐田漢蘭達，豐田YARiS CROSS可以說定位最低瞭。

而考慮到豐田YARiS CROSS是一款全球車，預計國產的時候，大概率會引入全球車的設計，所以在下文中，以海外版本的主要商品性為基準，對國產產品先進行前瞻性研究。

豐田YARiS CROSS產品競爭力解析

從外觀設計來看，豐田YARiS CROSS前部大燈、日行燈的設計，非常的犀利、動感。同時，由於前部的進氣格柵尺寸造型比較小巧，整體的識別度非常的高。

側面來看，車身輪廓整體比較飽滿，同時，考慮到年輕人的偏好，豐田YARiS CROSS采用瞭懸浮式的車頂設計，強調瞭時尚感和年輕感。

尾部方面，豐田YARiS CROSS采用瞭一體化的尾燈造型，同時內部采用瞭熏黑造型，而且下部還采用瞭厚厚的黑色包圍，整體造型比較吸睛。

很多媒體都說，該車型的外觀參考瞭雷克薩斯UX的設計風格，而從整體的外觀來看，也確實有幾分共同之處。

內飾方面，豐田YARiS CROSS整體的佈局與豐田RAV4榮放相近，大尺寸的懸浮式中控屏、小巧的檔把，同時配合車內氛圍燈等感應元素，整體座艙設計水平達到主流的合資車型水準。

動力方面，豐田YARiS CROSS海外版搭載的是1.5L發動機，並匹配第二代THS混動系統，混動系統綜合功率最大為118馬力，同時搭配的電池為三元鋰電池。

傳動系統方面，豐田YARiS CROSS搭載的是E-CVT變速箱。而且，在驅動形式上，豐田YARiS CROSS還提供四驅版本。

而考慮到國產車型中，目前多數合資小型SUV還沒有推出混動產品，所以，如果豐田YARiS CROSS國產後能采用這套海外動力的話，那無疑在合資小型SUV市場中開辟瞭先河。

而該車型未來能有怎樣的市場表現，我們也確實非常好奇，對其後續動向將持續關註。

（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大傢關註車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）