近些年來隨著我們自主汽車工業水平的不斷提高，很多自主品牌的車型特別是自主品牌的SUV車型已越來越受消費者歡迎瞭，如此一來合資品牌的車型除瞭少部分德系車和日系車外例如美系、韓系旗下的車型銷量都在不斷驟減，故此這些車系旗下的車型在市場終端一般給出較大的優惠幅度，所以性價比也逐漸凸顯瞭出來。
例如我們今天的主角車型-上汽通用雪佛蘭-探界者便是一個非常典型的例子瞭，探界者作為一款合資品牌旗下的中型SUV，這款車目前在市場終端的優惠幅度屬實是不小，在經過優惠後該車的起售價格甚至與比它小瞭兩個級別的本田XR-V的起售價是基本相同的，那麼都是合資品牌的SUV，美系品牌的中型SUV探界者為什麼和日系品牌的小型SUV賣一個價瞭呢？是不是這款車表現很差呢？那可不見得，不信咱們來分析分析。
首先在外觀設計方面，探界者和其它雪佛蘭品牌旗下的車型一樣也是一款車分為兩個不同的外觀設計，其一是如上圖的普通版本，其二是外觀加入瞭較多運動化元素的Redline版本，普通版本車型的外觀就目前來看雖然不會給人以驚艷的感覺，但整體的設計依然還是顯得比較穩重大氣的，這樣的設計也恰好是能夠符合絕大多數人審美的，且外觀設計的原創度較高，看起來也會比較經典，會給人一種過目不忘的感覺；另外在車身尺寸方面，探界者的長寬高是：4652*1843*1683（1688或1693）mm，軸距是：2725mm，這樣的車身尺寸表現雖然與同級別的中型SUV相比並不算出色，但與同價位的車型相比是能夠占據絕對性優勢的。
內飾設計方面，探界者整個中控臺的造型還保持著多年前的設計，看起來確實會顯得有些老氣瞭，好在中控臺每個區域的劃分都是比較合理的，操作起來也會比較容易上手；配置方面，探界者全系標配的配置有6氣囊、胎壓顯示、esp、倒車雷達、發動機自動啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進入、多功能方向盤、中控大屏、後視鏡加熱、後座空調出風口等，所以就算是丐版車型的配置也已完全足夠日常使用瞭。
雖然探界者在外觀以及內飾方面的表現比較一般，但是由於該車的軸距已經達到瞭2725mm，所以車內的空間表現是比較出色的，不論是後排的乘坐空間還是後備廂的儲物空間都是比較寬敞的，並且當把後排座椅放倒後還能夠與後備廂形成一個接近純平的空間，如果遇到搬運大件物品時也會比較方便。
動力及底盤部分，首先在動力方面探界者搭載瞭1.5T和2.0T兩臺渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的最大馬力是169匹，峰值扭矩是250N.m，而與之相匹配的是6AT變速箱；2.0T發動機的最大馬力是260匹，峰值扭矩是353N.m，與之相匹配的是9AT變速箱，這兩套動力總成的參數在同價位的車型中也是比較具有優勢的；其次在底盤方面，探界者采用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸掛，並且2.0T版本的驅動方式采用瞭前置四驅，四驅形式為適時四驅。
總結：從外觀內飾設計、配置、動力以及底盤等多個方面看下來不難發現探界者這款車的整體表現還是完全對得起它的價格的，所以這款車在同級別或同價位車型中的性價比都是算比較出色的。那麼如果是你買這個價位SUV的話你會考慮選擇探界者嗎？歡迎在下方評論區留言討論。