早在車展前就有很多朋友問我，10-15萬級別的車型究竟要怎麼選擇！我就很好奇他們為什麼都考慮這個價格區間的車型呢？
有趣的是，他們的答案近乎相似就好像約好瞭似的。一部分就說準備結婚瞭，要討好嶽母的同時為瞭生娃後使用；一部分就覺得這個價格，回歸傢用最為實際，而且保有量大，修起來會比較便宜。看來他們選擇的方向都很明確，一個四字詞概括就是“皮實耐造”，實用性為主。
如今，廣州車展跟火熱的廣州天氣一樣如火如荼的進行著。展會期間上市的新車也不在少數，選擇較多。好比如“卡羅拉L”、福克斯旅行等等，究竟哪款適合傢用？不妨將目光往下走！
豐田傲瀾/凌尚
售價：暫無（預計售價介乎卡羅拉/雷凌至凱美瑞之間）
都說卡羅拉/雷凌空間小，要是大一點就買？這次加長瞭，空間大瞭！掏卡吧！
本次車展最為吸睛的莫過於豐田雙車戰略的傲瀾和凌尚瞭。一汽豐田的傲瀾與廣汽豐田的凌尚，兩款新車定位於雷凌和凱美瑞之間，屬於A＋級車型瞭。
尺寸方面，長寬高分別為，軸距達到2750mm，達到近乎B級轎車水準，乘坐空間相較同級車型更加寬敞。
外觀方面，兩車各有特色，簡單理解可以說是大號卡羅拉和大號雷凌。
內飾方面，與新款的卡羅拉/雷凌無太大區別，但內飾用料會比卡羅拉/雷凌稍好。
動力方面，兩車都將搭載凱美瑞同款2.0L自吸發動機，匹配模擬10速CVT變速箱。起步敏捷，動力輸出更為平順
北京現代名圖
售價：暫無（預計於現款名圖售價相同）
名圖一直是“老氣形象”？名圖：這次我變“年輕”瞭！客官您意下如何？
名圖算是A＋級別車型的常青樹瞭，在本次車展也終於迎來換代。新一代名圖將繼續作為“特供型”產品征戰國內市場。
尺寸方面，長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，新一代名圖也是達到接近B級車的水平瞭。
外觀方面，整體於上一代中庸設計的外觀有較大區別。前臉分體式大燈吸人眼球。車身總體設計較為保守，給人一種四平八穩的感覺。
內飾方面，采用瞭現代傢族式設計，雙連屏內飾搭配皮質座椅，質感較為上乘。
動力方面，有兩種動力總成供客戶選擇。1.8L自吸發動機匹配CVT變速箱；1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱。更有電動車型供消費者選擇。
長安福特福克斯旅行版
售價：15.38萬元
俗話說知錯能改是一個好孩子！但是“壞孩子”福克斯卻隻是換瞭一件“外套”！知錯不改，能在未來拿到汽車界的“三好學生”嗎？
新一代的福克斯，由於其三缸的原因已經口碑大不如前瞭。但是鑒於國人對“旅行車型”的好評度，福克斯卻想借這款車型復刻當初福克斯的輝煌。
尺寸方面，長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm。對比兩廂/三廂版福克斯軸距相同，而且旅行版的長寬高尺寸也有進一步提升。
外觀方面，是國人喜愛的“旅行車”款，顏值肯定在線的。前臉與現款車型有異曲同工之處，但鍍鉻條面積會較大。車身整體層次感分明，但尾部造型卻與現款車型一致。
內飾方面，與現款的福克斯保持一致，采用旋鈕式檔把，車內風格較為簡約。
動力方面，依舊采用現款三缸福克斯的動力總成，1.5T的三缸發動機匹配8AT變速箱。
一汽大眾第8代高爾夫
售價：12.98-16.58萬元
百年車型，歷經八代！高爾夫這次帶來的驚喜不斷，這次能否霸占銷量榜？我們拭目以待
高爾夫，作為傢喻戶曉的一款車型，產品力自然不俗。經過多年的更新迭代，高爾夫也迎來瞭第八代的上市，作為MQB Evo平臺的首款車型，也是一汽-大眾數字化車型的開局之作。
尺寸方面，長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，相較於前三款車型，高爾夫在空間方面會稍有吃虧。
外觀方面，外觀上，全新的傢族式設計風格，車頭兩側的大燈采用瞭波浪形的設計，貫穿式的飾條連接兩側大燈，並在視覺效果上進行瞭延長。
內飾方面，一改“大眾系”的塑料感內飾。全系標配10.25英寸全液晶儀表+8.25英寸中控屏雙連屏，車廂整體內質感有所提高。
動力方面，依舊和上代車型一樣，搭載與上代同款的1.2T和1.4T發動機匹配7速幹式雙離合變速箱。動力依然充足，但雙離合問題依舊還是存在的。
選車小結
對於傢用轎車的用戶而言，皮實耐造加上空間大是消費者首要選項。那麼軸距較短的高爾夫對於空間需求較大的消費者來說可能得首先排除瞭。傲瀾/凌尚或許占有一定優勢。
其次，省油也是傢用轎車消費者所看重的。鑒於三款車都沒有真實測評，所以不能妄作定論。需要參考各車型上市後的油耗表現。
再者，選擇傢用轎車的消費者看重的是購車後日常維護的省心。那麼對於品控較差的現代來說，對比文中其他車型來說可能稍有遜色。
還有就是國人對三缸車型的態度還是挺深的，如果在意三缸車型有介懷的車主，那麼福克斯就可以剔除名單之外瞭。
對於動力有追求的消費者來說，1.4T的大眾高爾夫或許是比較好的一個選擇。
這四款車型各有特色，所謂“百米養百人”，對於不同方面有追求的人而言，多去試駕購買合適自己的才是最好的。