說到法系車，很多人對其的第一印象就是天馬行空、腦洞大開，因此也導致很多人對法系車不是那麼的有興趣，其實這點也很好理解，因為法國人基因中帶著浪漫的元素，所以這點也加入到瞭汽車領域，而對於中國消費者來說，就有點難以接受瞭，從近兩年法系車在中國汽車市場的銷量就可以看得出來，不過雖然如此，法系車仍然沒有放棄中國市場，而是在不斷的努力。
近期我們從相關渠道獲悉，法系中的雪鐵龍對旗下的雪鐵龍C4進行瞭全新的升級換代，並且目前這款全新版的雪鐵龍C4已經在海外正式亮相瞭，關於曝光的雪鐵龍C4的實車，我們也已經得到瞭，那麼這款車能夠成為雪鐵龍重新崛起的希望呢？下面我們就先來一睹為快吧。
從曝光的實車圖來看，全新版的雪鐵龍C4在外觀的設計上進行瞭全新升級，前臉分層式設計的前臉很是別致，並且LED的日間行車燈采用瞭分體式設計，不規則的設計讓其顯得更為個性時尚，但又不失犀利感，看上去更為動感。
車身側面，相較於以往的車型來說，這款新車在側面線條的搭配上更結合瞭空氣動力學原理，懸浮式車頂、多輔式鋁合金輪轂的設計，大溜背的設計營造出強烈的轎跑車的氣質；車尾部分，設計的較為復雜，尤其是上方高聳的熏黑式尾翼很引人註目，盡顯運動氣息，而兩側的尾燈和前大燈完美相呼應，下方雙邊單出的圓形排氣管的設計，也為其提供瞭不少運動感。
內飾方面，全新版的雪鐵龍C4的內飾設計上以簡潔為主，車內基本上達到瞭現代流行車的配備。中控臺上一塊懸浮式的液晶顯示屏和全液晶儀表盤相搭配，內置功能十分強大，並且新車還將提供一塊HUD抬頭顯示屏，整體上營造出更為強烈的科技氛圍。空間上，新車的長寬高分別為4360*1800*1525mm，軸距達到瞭2670mm，並且新車的空間利用率做的非常極致，很是寬敞。
動力方面，全新版的雪鐵龍C4在海外搭載的是1.2T渦輪增壓三缸汽油發動機和1.5L自然吸氣柴油發動機，並且還推出瞭電動版車型。至於三款動力的詳細數據，目前暫時還不得而知，不過如果新車堅持引進三缸機的話，想必國人買賬的應該不多吧。值得一提的是，新車將搭載雪鐵龍引以為豪的“魔毯懸掛”系統，在舒適性和穩定性方面表現更為出色。
那麼，這款全新版的雪鐵龍C4是否能夠讓法系車重回巔峰呢？我們就靜待新車的國內上市吧。感興趣的可以多加關註，後續將會持續更新。