近些年來，SUV市場都是各傢車企必爭市場，其中有不少更是為瞭年輕用戶而推出的小型SUV車型，在這其中則是以日系車型較為瘋狂。但是，縱觀整個小型SUV市場，即使是做混動車型較有經驗的品牌似乎也沒有在這方面多花心思，並沒有一臺擁有油電混動的車型存在。而在最近一汽豐田就做瞭一回先行者，在廣州車展上正式亮相奕澤IZOA混動版車型。
熟悉豐田或本田的用戶都知道，其實他們的混動版車型也是基於燃油版車型打造而來的，那即使是在這臺奕澤混動版車型上也不例外。該車定位依然是小型SUV，這款車型的推出，除瞭彌補自身在中國小型SUV市場中沒有混動車型之外，還要成為目前唯一具有混動車型的小型SUV。
外觀方面新車並沒有與普通版車型有太大區別，依然采用現款車型上的設計，但是中間則由黑色裝飾連接，搭配分體式大燈的設計從而形成瞭貫穿式的視覺效果，也在一定程度上從視覺提升瞭前臉寬度。
此外，在保險杠下方的兩側進氣口以及格柵飾條，均采用瞭黑化的手法設計，整體讓該車看上去運動感更加突出，並且按照豐田一貫的作風在車標上加入瞭藍色元素以區分自身不同。
同樣的，新車采用瞭溜背式的尾部設計，搭配雙色車身塗裝，整體增加瞭幾分時尚感。此外，該車依然采用瞭回旋鏢造型的尾燈以及在尾部上方配備瞭擾流板，整體與前臉的運動感有著較好的呼應。
而為瞭證明自己獨特的身份，該車在兩側葉子板以及尾箱蓋右下方均配備HYBRID的標識，這一點與大多數豐田車型保持一致。
至於內飾方面，豐田在本次車展上並沒有針對車內進行開放，這一點還是比較可惜的。不過我們從窗戶中可以看到，新車在內飾設計上整體還是和現款車型保持一致，配備9英寸懸浮式中控屏，並沒有太過追求科技感的存在。
新車的動力方面同樣並沒有在車展上進行公佈，但據官方透露，新車將搭載全新的2.0L發動機+電動機的混合動力總成，匹配E-CVT變速箱。那麼這就意味著在動力系統上將會與以往的1.8L混動和2.5L混動有著一定的區別，整體還是比較讓人期待的，相信推出後很快將會應用在其他車型身上。
至於對手方面，其實新車的推出隻有自傢車型作為對手，因為到目前為止，其他品牌並沒有一款車型具有混動系統，所以放在同級當中絕對是獨占鰲頭的存在。同時，對於一貫喜歡雙車戰略的豐田來說已經看到瞭好機會，所以在同一天也一並推出C-HR的混動版車型，畢竟這兩款車型都已經推出瞭純電版車型，那麼再推出混動版車型可以彌補中間的空位。
綜上來看，新車作出的改變其實並不大，主要針對動力系統以及一些細節部分作出調整，對於最近希望入手SUV，但是又希望擁有一臺具有更好燃油經濟性車型的用戶，不妨稍微等一下奕澤混動版的上市，參考以往豐田的混動版車型定價，該車預計和燃油版車型售價並不會存在較大區別，但在使用上卻能獲得更上一層的體驗。