目前，2020廣州國際車展正在如火如荼地舉行，來自各大汽車品牌的展臺迎來瞭絡繹不絕的人群。而筆者在逛完瞭各個展廳後發現，當下的年輕人大多都還是更喜歡那些門檻不高且有著時尚造型的車型，如新寶駿RS-3和長安CS35PLUS這兩款小型SUV正是其中的典型。
（新寶駿RS-3）
（長安CS35 PLUS）
那麼在本屆廣州國際車展上，備受年輕人矚目的新寶駿RS-3和長安CS35PLUS到底孰優孰劣呢？我們在面對它們時，到底該選誰呢？對於這兩個問題，我想從新寶駿RS-3和長安CS35PLUS兩車在年輕人最註重造型設計、智能網聯、智能駕駛這三方面的表現中，就能找到答案。
（新寶駿RS-3）
（長安CS35 PLUS）
首先，在造型設計上，新寶駿RS-3和長安CS35PLUS由於均是貼合年輕人審美所打造的車型，因此它們的表現都非常不錯。不過，由於長安CS35PLUS的造型設計風格更傾向於硬朗，因此它雖然整體看起來要比新寶駿RS-3更有力量氣息，但是比起擁有雙色車身，且車身造型棱角分明的新寶駿RS-3少瞭幾分個性與時尚。而且，由於新寶駿RS-3的進氣格柵被設計得更加誇張，且車身線條更有層次感，因此相對來看，新寶駿RS-3還要比長安CS35PLUS更加動感、更有氣場。
（長安CS35 PLUS）
（長安CS35 PLUS）
然後，在能影響用車品質的智能網聯方面。其中，長安CS35PLUS在長安傢族最新的inCALL車聯網系統的加持下，可實現非常豐富的功能，像語音操控、遠程控車等均能實現，且基於諸多的智能網聯功能，長安CS35PLUS的用車便利性與舒適性也得到瞭提高。比如說，其中的語音操控功能，它的實現可讓用戶在駕駛長安CS35PLUS時，通過語音操作就能控制開關天窗、導航和播放音樂等，隻不過偶爾會出現卡頓、識別不準的情況罷瞭。同時，長安CS35 PLUS的智能網聯隻有中高配車型才有配備。
（新寶駿RS-3）
（新寶駿RS-3）
而新寶駿RS-3則是全系均搭載瞭行業領先的新寶駿車聯網，且還有著比傳統車機快20倍的算力與幾十倍的語音識別、響應速度，在實現語音操控與多媒體應用時均要比長安CS35PLUS更快捷與準確，且更不會出現卡頓現象。與此同時，新寶駿RS-3的智能網聯除瞭能實現更全面的語音操控與遠程控車之外，還有著長安CS35PLUS所沒有的語音收發信息、手機APP投屏等功能，從而可帶來更有趣、更便利的用車體驗。比如說，語音收發微信，它的實現就可讓用戶在移動中能使用語音收發信息，既安全，又不會錯過任何重要信息，於工作、於生活都是很有幫助的。
（長安CS35PLUS）
最後，在能提高駕駛品質與安全性的智能駕駛科技方面。長安CS35PLUS定價在10萬左右的頂配車型由於有著主動剎車和自適應巡航科技的配置，因此它們是可實現入門級L2級智能駕駛輔助的，並隨之能預防一些由突然闖入的行人、車輛而導致的交通事故。
而新寶駿RS-3則是在9萬級的車型上即可實現L2級智能駕駛瞭，且也是有著規避交通事故的作用，能讓用戶的出行更加安全。而且，不同於長安CS35PLUS配置的隻是自適應巡航，在車速達到25Km/h以上才能激活，新寶駿RS-3采用的卻是全速自適應性巡航，在0-150km/h的速度區間均適用，從而使得它相較於長安CS35PLUS的智能駕駛輔助還多出瞭擁堵路段可自行跟車、剎車的功能，這在城市出行時是非常適用的，並能很好地削減用戶的駕駛疲勞。
（新寶駿RS-3）
總之，作為備受年輕人矚目的兩款SUV，新寶駿RS-3和長安CS35PLUS所具有的產品實力均是值得肯定的，且它們在年輕人註重的顏值、智能網聯科技和智能駕駛科技方面也都處於同級領先或主流的水準，並很契合本屆廣州國際車展”新科技，新生活”的主題。不過，相對來看，新寶駿RS-3和長安CS35PLUS兩車之中還是前者更符合年輕人的期待，畢竟它除瞭造型設計比CS35PLUS更潮流動感之外，同時還能以領先的智能網聯與智能駕駛為年輕人帶來更安全、更便利的出行生活。