11月20日，長安汽車在廣州車展首次發佈瞭新旗艦SUV——UNI-K。
UNI-K定位為中大型五座SUV，售價或突破18萬，將於2021年上半年正式上市。
UNI-K采用“簡潔+超級符號”的設計手法，全車最大的亮點是無邊界進氣格柵設計。
UNI-K的無邊界進氣格柵設計，突破汽車百年傳統格柵設計形態，以參數化手法采用菱形倒角，由四周向中間logo原力聚焦，形成自己的品牌標識，呈現出SUV獨有的強大氣場。
犀利的前大燈組合采用多燈組圍繞主燈的配置，配合流動效果，宛如高速運行的太空衛星。
日間行車燈，長安汽車設計師將星際飛船的三叉戟造型融入其中，讓UNI-K能夠成為茫茫車海中最具辨識度的一個。
獨創的航天飛行器印記擾流板是UNI-K的標志性設計之一，其靈感來源於航空動力學中的後掠翼設計，在高速行駛時能夠有效引導氣流，提升車身穩定性。
此外，設計師還大膽跳出當下“雕塑、肌肉、橫向擴張”等設計手法，創造性地導入“垂直視角”，擯棄繁復的車身線條，以簡潔優雅的曲面雕塑光影變幻，將車神靜止、緩行、疾馳等不同場景的勢能進行提煉，剔除繁擾的細節，環繞整車動勢形成超級連續型面和線條。我們設計的初衷即讓用戶感覺到：舒適的理性規則和愉悅的感性韻律能夠在這輛車上得以和諧共存。
內飾方面，基於車載顯示人因原則，對UNI-K座艙形態進行分析，經過13輪共計330人的人因測試，不斷優化，最終將UNI-K儀表中心距離道路中心的視線夾角設置為13°，這樣在駕車時，儀表與道路的距離更短，實現駕駛時低頭時間減半。
UNI-K采用瞭零重力座椅，擁有出色的人體工程學設計，坐在這種座椅上可呈現出最舒適的坐姿，最大程度保障乘坐人員的舒適性，讓駕駛信心倍增。
值得一提的是，UNI-K搭載索尼高級車載音響系統，揚聲器多達14個，並有10通道外置DSP功放。
小結：看到實車後，編輯我第一反應是，這車怎麼這麼大，比得上途觀L還要大，可以跟途昂一拼瞭。UNI-K的尺寸為4865/1948/1700mmmm，軸距2890mm；途觀L的尺寸為4712/1839/1693/2791mm,軸距2791mm；途昂的尺寸為5039/1989/1773mm，軸距2980mm。上車後發現UNI-K不僅大，用料還很豪華，皮料不錯，屏幕清晰度也很高，車機反應速度很快。廠傢說，這款車會搭載長安CS75PLUS上的2.0T發動機，還可能會推出四驅版，性能強勁，絕對不是樣子貨。