文/魚七
由於上半年我國車界的銷量一直呈低迷狀況，所以各大車企便潛心鉆研，希望能夠在下半年的”金九銀十”月，斬獲銷冠頭銜。而在眾多車型之中，亞洲龍絕對可以稱的上是一個典型。這款車之前由於機油增多、乳化事件，從而使得銷量大幅下降。為瞭改變這種情況，一汽豐田也對它實行瞭改款，並且於今年隆重上市。
從官方給出的消息稱：此次上市的車型共分為兩款，它們分別為亞洲龍2.5L豪華版和亞洲龍2.5L Touring尊貴SPORT版。由於版本不同，二者的售價自然也有所不同，前者的售價為22.68萬，後者的售價則為24.48萬。那這款車的表現究竟如何？它的到來能否帶動亞洲龍的整體銷量呢？
亞洲龍的外觀始終都是它的一大優勢。幾乎占據全部前臉的巨大進氣格柵外部采用鍍鉻飾條包裹，而內部則使用瞭熏黑式設計填充。兩側狹長燈組內部使用的光源均為LED，夜間點亮後便能夠給予它超級耀眼的照明效果。此外，它下方配備的霧燈樣式也十分精致、小巧，所以整體前臉呈現的視覺效果尤為不錯。
在車身尺寸方面，亞洲龍運動版也進行瞭一定升級。從前它的全車尺寸為4975*1850*1450mm，而現款的車身尺寸則為4985*1850*1450mm。至於它的軸距的話，並沒有任何變化，依舊為2870mm。來到側面，你不僅能夠看到大溜背式頂棚、雙腰線設計，還能夠看到頗具運動感的多幅式輪轂。
車尾部分的它，依舊采用”槍型”LED分體式尾燈，夜晚點亮後的辨識度依舊很高。鴨尾式尾翼的加入，在提升它運動感的同時，還為其增添幾分美感。黑色包圍的存在，不僅能夠替它規避掉路面的飛石和泥土，而且還能提升它的運動感。
進入車內之後，便會感受到獨屬於它的質感。大面積軟材料包裹的內飾不僅觸感很好，而且檔次感也值得肯定。此外，它頂配版車型的中控面板還作瞭碳纖維處理，如此的設計與它的運動氣息不謀而合。全系兩款車型采用的座椅材質均為真皮+仿皮，且均支持前排座椅電動調節功能。而至於頂配車型，還配備有座椅加熱功能。但略有遺憾的是，它後排地板隆起較高，所以會進一步壓縮中間乘坐人的腿部空間。
至於儀表盤和中控屏的尺寸，則維持不變，依舊為7英寸和9英寸。但大屏支持的功能比較局限，僅有藍牙/車載電話、CarLife以及語音識別控制系統。此外，在配置方面，它的表現還算是比較可觀。全系標配有外後視鏡電動調節、加熱、電動折疊、鎖車自動折疊、老板鍵、無鑰匙啟動、三種不同的駕駛模式、L2級自動駕駛、倒車影像、車道保持輔助系統、主動剎車、前方碰撞預警以及車道偏離預警。但比較遺憾的是，它低配車型並沒有配備駐車雷達。
動力方面，它使用的是2.5L+8AT動力組合，最大功率209匹，最大扭矩250牛米。這套動力組合在豐田旗下的各大車型上都有出現過，所以它的行駛質感還算不錯。且自吸發動機相較於渦輪增壓發動機來說，還擁有著行駛平順的優勢。綜合其售價與表現來看的話，新款亞洲龍的表現還算是不錯。但在入手它之前，依舊需要大傢對於它過薄的車漆以及略顯欠缺的科技感的內飾有所心理準備。如果對於這些問題並不在意的話，亞洲龍絕對能夠稱的上是一個好的選擇。
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