很多網友經常在後臺問我們，說十萬左右預算能買臺什麼樣的SUV？可不可以買到合資品牌的SUV車型，最好是緊湊型級別的車。對於這個問題，我覺得如果大傢是真有合資車執念的話，那不妨重點去瞭解這3款車。當然，如果不是非合資車不可，那國產品牌的主流緊湊型SUV基本上都是可以去選的，也就是我們所常說的哈弗H6、吉利博越、長安CS75、榮威RX5等這些車型。那今天呢我的重點是為那些想買合資緊湊型SUV、但又隻有10萬左右預算的朋友推薦車型，到底有哪些車型可選呢？下面我們就一起來看看。
第一款，捷達VS5
指導價：8.48-11.28萬元
綜合優惠：7000元
10萬左右的預算，想買一臺德系緊湊型SUV，那一汽大眾旗下入門品牌捷達的VS5那可以去瞭解一下。作為一個全新品牌旗下的車型，如果貼上車標，那你就會將它當成是一臺德系車，可見其設計和制造功底。
內飾也是一股比較濃烈的德味，嚴絲合縫的做工搭配不錯的用料，看上去就有一種德范兒。其餘方面則中規中矩，配置也是比較差的選手，建議配置黨們繞開。
空間表現不錯，主流的緊湊型SUV水平，不過中間地臺隆起比較高，如果是乘坐三人的話，中間乘客可能會有些憋屈。後備廂表現中規中矩，下沉式設計讓後備廂的內部相對更規整一些，但是放倒第二排之後就會形成一個明顯的臺階，這裡是有一些落伍的，表現不夠主流。
動力全系都搭載的是1.4T高功率版發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動則是匹配的愛信6AT變速箱。百公裡油耗分別為7.2L和7.8L，算是比較省油的水平瞭。價格方面，捷達VS5的指導價是8.48-11.28萬元，目前在長春地區擁有7000元左右優惠，因此10萬落地還是沒什麼問題的，值得入手。
不足：據車主口碑反映，捷達VS5普遍存在內飾不好、車內隔音效果不好、胎噪大等問題，望廠傢能夠加以改善。
第二款，起亞智跑
指導價：11.99-14.89萬元
綜合優惠：4萬
雖然韓系車在華這兩年口碑下滑、銷量也有所下降，但對於大部分消費者來說，韓系裡面的現代起亞都還是比國產品牌要更好一些的，因此如果可以在10萬左右買一臺韓系的SUV，老百姓們也通常會樂意去購買。
就比如說這臺起亞智跑，雖然上市初期的它定價來到瞭11.99-14.89萬元，但現在終端擁有超過4萬元的綜合優惠，所以等於說七八萬就能夠買一臺智跑的2.0L車型瞭，這無疑是頗具性價比的。
新一代智跑的外觀變化比較大，仿佛從原先的年輕人成長為瞭沉穩的大叔，這種轉變也是讓它得以圈粉的重要原因。來到側面，新車給人的感覺更是十分穩重，尺寸不算小，同級堪稱中遊水平，所以自然而然也就吸引人去關註瞭。
內飾的話，沒什麼太多亮點。上手難度基本為零，整體屬於清爽、簡約、耐看的類型。功能區劃分也很清晰，一切都向著實用性靠攏，用料也不廉價，配得上這個價格。空間方面腿部可達兩拳，後備廂也可以形成一個全平的空間，整體空間表現值得表揚。
動力方面，新智跑繼續搭載2.0L自然發動機和1.4T渦輪增壓兩款發動機，最大功率161馬力、140馬力，峰值扭矩193牛·米、242牛米。傳動系統匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱、7擋雙離合變速箱。油耗上，1.4T百公裡平均油耗9.6L，2.0L百公裡平均油耗8.5L，建議傢用的朋友入手2.0L即可。不足的話，車主普遍反映智跑內飾異味大、起步肉、胎噪大、懸架不舒適等問題，希望能加以改善。
第三款，斯柯達柯珞克
指導價：12.99-15.99萬元
綜合優惠：2.5萬
第三款推薦的10萬級落地合資SUV車型是斯柯達的柯珞克。說實話，如果沒有優惠的話，柯珞克的落地價格怎麼著都得奔著14萬去瞭，但好在現在這臺車有綜合2.5萬元的優惠，因此10萬左右預算的朋友也還是可以瞭解它一下的。
外觀上，柯珞克整體的造型看上去比柯迪亞克要溫和一些，更小的尺寸也代表著其入門級SUV的定位。因此也更適合那些手頭拮據，但又想買合資SUV的傢用人群。
內飾上，柯珞克整體的造型並沒有什麼花哨的設計，主要還是以實用為主，橫直線條居多，各項按鍵開關安排的位置都非常恰當。用料也還算符合預期，上下都是軟質材料，這點也很符合消費者的喜好。
空間方面，後排腿部空間有超過兩拳的表現，表現十分優異，不過後排地板中間的凸起也比較明顯，對於後排中間乘客較不友善。這點也和同為德系SUV的捷達VS5有所類似。後備廂沒有做到全平，但好在後備廂的底板非常低，這也有利於後備廂空間高度，同時拿取行李也更方便。
動力的話，柯珞克全系都提供一臺1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動則是匹配的7擋雙離合變速箱。
好瞭，以上就是我推薦的3款10萬左右預算就能入手的合資緊湊型SUV。在當下汽車市場裡，其實手握10萬預算也不是不能買合資緊湊型SUV，就像今天推薦的這3款SUV，它們還有2臺是德系，車型品質和傢用性能都是相當不錯的，再加上價格低廉親民，因此我覺得想買車的朋友可以重點關註一下。（優視汽車大卓編輯報道）
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