文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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10月份，相比轎車、新能源、SUV等市場的強勢表現，中國車市MPV的銷量表現較差勁。而且，從1-10月份銷量來看，MPV車市的累計銷量下滑幅度達到瞭25.4%，遠遠超過同期汽車行業整體下滑幅度。
寶駿730
乘聯會數據顯示，2020年10月份，中國車市MPV的單月銷量為10.7萬輛，同比下滑10%，環比增長0.2%。1-10月份，中國車市MPV的累計銷量為84.1萬臺。相比2019年同期，其銷量下滑瞭25.4%，整體下滑幅度遠遠超過行業整體下滑幅度。
從1-10月份MPV銷量前15名榜單來看，僅有5款車型實現瞭上漲，分別為別克GL8、本田艾力紳、傳祺GM6、寶駿RM-5、傳祺GM8等車型。其餘10款車型，銷量均呈現下滑趨勢。
1-10月MPV銷量榜
尤為值得註意的是，在銷量下滑的10款車型中，更有5款車型的銷量下滑幅度超過瞭MPV車市的整體的下滑。從上面的榜單中，我們能夠看出來，這5款銷量下滑最為嚴重的車型，分別為寶駿730、比亞迪宋MAX、寶駿360、大通G50、長安歐諾等。本篇文章，基於乘聯會數據，車宇世界為大傢介紹下這些車型。
車型一：寶駿360，同比下滑71.6%
作為一款售價在5-8萬元的6座MPV車型，寶駿360曾經在中國車市非常熱銷。但是，由於產品力下滑、故障多發等原因，這款車如今下滑非常嚴重。10月份MPV銷量榜TOP15數據顯示，寶駿360都跌出瞭銷量榜單。
1-10月份，寶駿360累計銷量為18728臺，位居銷量榜單第13位。相比2019年1-10月份，這款車的銷量下滑瞭71.6%，成為銷量榜單上下滑最為嚴重的車型。
最新消息顯示，新款寶駿360即將上市。不過，我認為，它依然難以扭轉目前的銷量困境。
新款寶駿360
車型二：比亞迪宋MAX，同比下滑70.2%
與寶駿360一樣，在1-10月銷量前15名MPV車型榜單上，比亞迪宋MAX的銷量下滑幅度也在70%，整體銷量下滑非常嚴重。乘聯會數據顯示，2020年1-10月份，比亞迪宋MAX累計銷量為19136臺，位居銷量榜單第12位。與2019年同期相比，其銷量下滑瞭70.2%。
比亞迪宋MAX
車型三：寶駿730，同比下滑41.8%
在中國車市，寶駿730曾經憑借著低價格、大空間，在中國車市一路狂奔，成為細分市場當之無愧的熱銷車型。隻是，遺憾的是，相比曾經的熱銷，如今的寶駿730表現非常慘淡。乘聯會數據顯示，2020年1-10月份，寶駿730累計銷量為46412臺，位居銷量榜單第4位。與2019年同期相比，這款車的銷量下滑瞭41.8%。
寶駿730
車型四：長安歐諾，下滑38%
乘聯會數據顯示，2020年1-10月份，歐諾累計銷量為14595臺，位居銷量榜單第15位。與2019年同期相比，銷量下滑38%，超過行業整體下滑幅度。
歐諾
車型五：大通G50，同比下滑30.3%
作為上汽大通旗下的一款MPV車型，大通G50的整體表現一直比較慘淡。但是，毫無疑問，這款車是當前上汽大通旗下少有的銷量擔當車型。不過，遺憾的是，上汽大通G50的銷量一直“跌跌不休”。
乘聯會數據顯示，2020年1-10月份，上汽大通G50累計銷量僅僅為16002臺，位居銷量榜單第14位。與2019年同期相比，其銷量下滑瞭30.3%，遠遠超過行業整體下滑幅度。
大通G50
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