Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車，今天為大傢帶來2020年10月份中大型（C級）轎車的銷量排名情況！
從數據上看，本月奧迪A6L狀態依舊神勇，單月以16106輛的成績傲視群雄拿下榜單第一名，這一代的奧迪A6L的外形既保留瞭一臺C級行政轎車該有的沉穩氣場，同時車身整體線條變得十分犀利，兼顧瞭商務與運動，三塊大屏幕所組成的內飾更是科技感十足，即使年輕人駕馭起來也毫無違和感，關鍵的是奧迪的優惠力度一向是BBA三傢之中最有誠意的，目前A6L在不少地區都有7萬元左右的優惠，這一點令E級和5系都望塵莫及。
奔馳E級本月賣出13000輛排名第二，在9月25日奔馳E級剛剛進行瞭一次中期改款，新車前臉部分采用瞭奔馳傢族最新的設計語言，立標版本繼續保持著沉穩大氣的模樣，像是一臺縮小版的S級，大標版本則變得動感十足，有點大號C級的味道。在車身側面新車的線條並有做過多調整，但車尾全新的尾燈造型令消費者褒貶不一，不少人覺得新款E級的尾燈過於輕佻，缺少瞭一臺商務車該有的莊重與優雅，不知道對此您是怎麼看的呢？至於內飾部分，新車除瞭對方向盤造型進行瞭細微調整外，其餘部分基本保持不變，豪華感依舊堪稱同級最佳。
榜單上最大的亮點來自比亞迪漢，本月比亞迪漢一舉拿下7545臺成功超越寶馬5系排在第三名，為國產車爭得瞭一份榮譽。自從7月份上市以來，比亞迪漢連戰連捷，無論純電動車型還是混動車型都有著超高的人氣，不僅外觀設計十分前衛，性能也完全不輸特斯拉，純電動車型分為長續航版和高性能版，可以滿足不同用戶的需求，混動車型的0-100km/h加速成績也隻要4.7s，能夠碾壓路上遇到的大部分性能小鋼炮，同時21.98萬的售價還可以免除購置稅，性價比確實高。
寶馬5系本月成績意外跳水，僅僅收獲瞭7283臺，好在5系新能源也有2205輛進賬。在9月份寶馬5系也是剛剛完成瞭中期小改款，新車對於大燈組進行重新設計，看上去更具科技感，其它方面則沒有太大變化。這次改款讓寶馬5系在風格上更趨近於年輕化，而且寶馬一貫的運動基因在5系身上也有很好的保留，既可以用作商務接待，偶爾也能激烈駕駛體驗一下駕駛樂趣，喜歡開車的老板們還是很值得一看的。
其餘車型裡，沃爾沃S90單月售出3414輛，“國產勞斯萊斯”紅旗H9售出2704臺，凱迪拉克CT6收獲瞭1716輛，大眾輝昂賣出1271輛，捷豹XFL賣出483輛，廣汽傳祺GA8排名墊底，在10月份僅僅有87輛進賬。（本數據僅同級國產與合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！）
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