最近我發現瞭三款完全不輸合資車的國產轎車，說到這裡可能很多德吹日吹就已經坐不住瞭，肯定會說國產車能比得上我這車高級嗎？我本身是一個支持國產車的小編，今天我不戴有色眼鏡，實事求是地來為大傢，介紹一下這三款車。相信看完之後，你會對國產車增加一點信心，下面我將按上市先後來排序，一 一來介紹。
第一款 新寶駿RC-6
這款車是第一款不按套路出牌的國產車型，它的指導售價僅為8.48-12.38萬元，並且還有兩萬元的優惠，就是一款售價如此低廉的轎車，卻擁有4925*1880*1508mm的長寬高，和2800mm的軸距，這個車身尺寸放在合資車裡都已經到B級車的標準瞭。如果問一句，十萬以下哪款合資車的軸距可以跟它比？恐怕答案會是沒有。
除瞭車身大，外觀顏值高之外， 新寶駿RC-6的配置整體也是很不錯的。搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為108Kw，最大扭矩為250N.m，並且有6擋手動和CVT無級兩種變速箱可選，真的可以說是有顏值有動力。除此之外，在主被動安全配置方面，也很不錯，這個價位的車還給配上瞭主動剎車功能。如果說有一個缺點的話，估計就是它的後懸架不是獨立懸架瞭，不過花這麼少的錢買一輛又好看又大的車，其它方面的要求也不能太高不是。
第二款，吉利星瑞
星瑞這款車上市也沒多少時日，在未開售之前就已經喊出瞭“顛覆者”的口號。根據官方的意思是，吉利星瑞是要顛覆合資轎車，那這款車到底顛覆在瞭什麼地方呢？下面我就一 一來給大傢數一數。首先，吉利星瑞的指導售價為11.37-14.97萬元，這個售價在國產轎車領域是處於中等偏上水平的，但在合資轎車領域，也就是A級合資車的售價。
那麼也就可以確定瞭，吉利星瑞賣的是合資A級車的價格，但給的卻是合資B級車的配置。首先車身尺寸方面，它的長寬高為4785*1869*1469mm，軸距為：2800mm；發動機搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，變速箱采用的是7擋雙離合變速箱；並且是吉利基於CMA平臺架構下打造的首款轎車。在三大件方面，可以說是完全不比合資車差，在車身尺寸方面，更是大於所有的A級合資車，在整車配置方面，更是碾壓合資A級轎車。吉利星瑞最大的優勢便是，花合資A級車的價錢，給你一臺配置達到合資B級的車，你說國產車給不給力。
第三款，一汽奔騰B70
這款車在上市之前我並沒有特意的去關註它，我隻認為是一款外觀略為驚艷的全新奔騰B70而已。可當它公佈瞭預售價格之後，我發現我可能想錯瞭，這款車雖然叫奔騰B70，但它與老款的奔騰B70可以說是毫無關系，這妥妥的是一款新車，是一款有實力叫板合資A級轎車的新車。
奔騰B70會在本月28號正式上市開售，目前公佈的預售價格為10.99-14.99萬，也就是說，最終價格會比這個預售價還要低點。全新奔騰B70是基於一汽無限方程FMA架構全新打造的，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，這臺最大功率為169馬力，最大扭矩為258牛·米；變速箱采用的是7擋雙離合變速箱；車身尺寸長寬高為4810*1840*1455mm，軸距為2800mm，並且前後都是獨立懸架。目前關於全新奔騰B70的信息我就知道這些，具體的詳細配置如何，還要等到28號才能知道。
這三款國產轎車是不是都擁有合資B級車的寸，但售價卻都不高，說是重新定義轎車尺寸一點都不過分吧。在這三款國產轎車之中，你最喜歡哪一款？評論裡留下你的答案吧。