一年一度的廣州車展即將拉開帷幕，作為年度最後一個“國際性車展”，其關註度頗高——今天，已經有媒體開始提前“探館”。
突如其來的新冠疫情，讓2020年中國車市變得極為不平凡，強者之間競爭加劇，弱者已經在出局邊緣苦苦掙紮……
廣州車展，承上啟下，它的開幕意味著一年接近尾聲，同時，也可以從新車發佈的多少，來展望汽車廠商對明年汽車市場的態度。2020年廣州國際車展有哪些重磅新車呢？我們做一個簡單“前瞻總結”：
全新豐田漢蘭達
備受關註的豐田漢蘭達即將在廣州車展中國首發。漢蘭達在中國市場著實為一臺“低調神車”，在售車型自2015年上市以來，終端市場幾近無優惠，但銷量一直非常穩定。此次全新一代漢蘭達，基於豐田全新TNGA平臺打造，車身剛性更好、重心更低、配置更高。
據悉，全新漢蘭達將搭載2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱的動力系統，預計後續會推出搭載2.5L自然吸氣發動機的混合動力車型。盡管全新漢蘭達呼聲看似不高，但它絕對算得上是本屆廣州車展最重磅車型，沒有之一。
豐田傲瀾/凌尚
在11月7日，廣汽豐田發佈名為“凌尚”的全新車型以來，備受關註。
根據目前曝光的信息，凌尚軸距為2750毫米，比現款豐田雷凌略大，售價區間大約在13-17萬元之間；動力方面，豐田凌尚將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。此前，我們猜測該車應該歐版的卡羅拉Touring，也即與斯巴魯Levorg、本田傑德類似的車型。
我們猜測，在廣汽豐田凌尚推出後，一汽豐田會推出“姊妹”車型。不出所料，據最新資料顯示，傲瀾便是凌尚的“姊妹車型”。
根據目前得到的消息，傲瀾基本可以確定為比“卡羅拉“大一號的A+級轎車，在設計上更多采用”亞洲龍“的設計風格。因此，可以斷定凌尚同樣為一款三廂車型，而並非我們此前預測的卡羅拉Touring。
而這也就意味著我們此前的猜測”完全錯誤“。當然，從凌尚與傲瀾推出也可以看出，豐田汽車也開始按照中國市場消費”口味“開發車型，不再是原汁原味地引進”全球車“，這是好事嗎？！
長安UNI-K
盡管17號長安汽車已經舉辦瞭UNI-K的亮相發佈會，但該車在廣州車展上的亮相，也將成為長安汽車“秀技術肌肉“的一款重磅車型。UNI-K承載的不僅僅是長安汽車高端序列的目標，而且還是展示長安汽車”技術“的載體。
2.0T藍鯨發動機+愛信8AT的動力組合令不少人很是期待，而配備適時四驅系統，也是對長安汽車缺少四驅車型短板的一個彌補。至於實車如何，車展見吧。
WEY 坦克300
坦克300太火瞭，我相信這是很多人的感嘆。自成都車展亮相，到北京車展“全系亮相“，坦克300的上市日期與價格遲遲得不到確定，以致於很多潛在用戶開始抱怨——趕緊上市吧！
前幾天坦克300的媒體試駕會又掀起瞭一輪討論的熱潮。好飯不怕晚。據確切消息，坦克300將要在廣州車展開啟預售，12月份正式上市。WEY品牌，將給炙手可熱的坦克300一個什麼樣的預售價格，非常令人期待。
寫在最後：2020廣州車展新車型有很多，但從品牌、市場以及距離消費者“遠近“的多個角度看，上述幾款車型更令人期待。它們不是那種隻會在車展上僅僅讓人看一看的車，而是能激起人們購買欲望的車型。2020廣州國際車展已經進入倒計時，更多精彩，拭目以待。
註：圖片源自網絡