每一款車都有庫存車，即使是那種超級搶手車型，因為不可控制的因素有很多，各種隱私會造成庫存或者運損車，倘若經銷商不及時處理的話那麼積壓的車輛就會留在倉庫，日後隻能作為二手車賣，這種情況很常見，圖中這輛白色寶馬7系就是一例。
這輛白色寶馬750Li是陜西一位車友花瞭83萬元從天津買的，庫存4年之久，這是2016款寶馬750Li xDrive四座版，雖說是四年前的車但是造型一樣很漂亮，非常板正，整個車表現出來的氣場不輸新款寶馬7系，而且這輛車才跑瞭幾十公裡，車子很新，雖然是庫存車但是車況很好，好好整備一下後幾乎和新車差不多。
當然每個人的看法不同，之前有很多人不願意買，因為之前這輛車放置於露天停車場，車身上都是灰塵，看起來很不好，而且價格高，所以一直沒賣出去，後來新款車上市，所以這輛750Li就一直擱置在倉庫，直到今天才賣出去，其實這種現象很常見，就連20多萬元的大眾帕薩特和邁騰都有庫存車，每年都有低價出售的車型。
這輛寶馬750Li是馬頭標限量版，非常少見，價格很高，所以當時願意買它的人不多，如今這輛750Li和同年份二手車價格差不多，比較有性價比，不過也有人表示買新不買舊，而且83萬元也能買到新款寶馬740Li，配置低一點但是款式新一點，而且新車比較放心，隻能說每個人的想法不同。
車內座椅頭枕和迎賓踏板上有“馬”標志，車主表示我就屬馬，我覺得這個很有寓意，而且這輛750Li我也很喜歡，因此我就買下瞭，我花瞭重金對它進行瞭養護，可以說進行瞭大保養，現在車況很好，所以我才會買的，不然我也不會貿然入手。
寶馬750Li馬頭標限量版的外觀造型和普通750Li一樣，隻是車內有大量的“馬”字logo，很有中國文化，很受中年老板的喜歡，但是價格太高，不是一般人能買得起的，而且750Li有著4.4T排量V8雙渦輪增壓發動機，動力確實不錯，油耗也很大，每年花費至少要數萬元養車。