十月國內乘用車銷量榜單已出爐，在SUV的榜單中，哈弗H6不出意外的還是占據頭名位置，51552臺的銷量讓後面一眾選手望塵莫及，可謂是國產SUV裡的國民神車。當然這是第二代H6和第三代H6加起來的銷量，那麼如果去掉第二代車型，單單隻靠第三代H6，哈弗還能拿到SUV的銷量榜首嗎？
第三代H6出自哈弗最新檸檬平臺，長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距2738mm，和第二代車型相比尺寸略有增加。
外觀方面，前臉采用的是多邊形進氣格柵設計，內部采用類似蜂窩狀的鍍鉻進氣格柵進行裝飾，視覺效果非常精致。
LED大燈造型犀利，內部進行瞭熏黑處理，看上去非常兇悍。
車身側面造型比較飽滿，車窗周圍以及側裙部分都配備有鍍鉻條，有效增加瞭檔次感。
尾部貫穿式的尾燈組內部采用熏黑處理，搭配鍍鉻條有效增加瞭尾部橫向視覺寬度，下方排氣管采用瞭隱藏式的設計。
外觀整體看上去符合SUV車型獨有的高大威猛，同時細節設計提升瞭精致感。
內飾方面，進入車內會給你滿滿的科技感，新車配備12.3寸超智聯觸控屏、10.25寸懸浮式全液晶儀表盤。同時，新車還將傳統的擋把換成瞭更為便捷豪華感強的電子旋鈕換擋，配備瞭前排無線充電，可以說，時下該有的主流配置，在第三代哈弗H6上基本都有呈現。
動力方面，目前在售車型搭載1.5T渦輪增壓發動機發動機，最大功率169馬力/5000-5600rpm，最大扭矩285牛·米/1400-3600rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力數據上比第二代車型略有提升。
科技方面，第三代H6支持遠程在線升級（OTA），升級的項目包括車機系統、ECU（發動機控制單元）、TCU（變速箱控制單元）等，很有新能源車的味道。
總體來看，第三代H6在平臺架構和內飾科技配置上有很大提升，車身整體造型變化不大，依舊是中規中矩，這也正是H6老少通吃的法寶。動力方面，1.5T發動機動力參數略有提升，但沒有什麼驚喜。如果第三代車型還能延續前幾代車型的質量穩定性，相信還是可以取得不錯的成績，不過後面的長安CS75plus最近兩個月銷量漲勢明顯，H6想要守住第一的位置還是要多想想辦法的。